鐵道概論復習思考題

1、鐵道概論復習思考題第一章第一章緒論緒論1.簡述運輸業(yè)的作用、種類簡述運輸業(yè)的作用、種類作用：（1）運輸是工農(nóng)業(yè)、城鄉(xiāng)、地區(qū)、企業(yè)之間經(jīng)濟活動的紐帶。（2）運輸業(yè)中的交通網(wǎng)絡(luò)，就好像是布滿祖國各地的脈絡(luò)，把全國聯(lián)成一個統(tǒng)一的整體，為各民族的團結(jié)，提高人民的生活水平發(fā)揮著重要的作用。（3）運輸業(yè)把國民經(jīng)濟中各生產(chǎn)部分的產(chǎn)、供、銷有機的結(jié)合在一起，成為發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟和工農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的先導。（4）運輸業(yè)對鞏固國防，實現(xiàn)國防現(xiàn)代化以及在反侵略

2、戰(zhàn)爭中具有重要的作用，甚至是用經(jīng)濟尺度所不能衡量的。（5）運輸業(yè)在對外開放、對外貿(mào)易和發(fā)展各民族間的友好往來以及在國家間經(jīng)濟、技術(shù)、文化交流中發(fā)揮著重要的作用。交通運輸是人類社會一種不能缺少的需求，它使人和物發(fā)生所在位置的變化，是人類社會生產(chǎn)、經(jīng)濟生活中一個重要的環(huán)節(jié)，是工業(yè)、農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)等生產(chǎn)能夠順利進行的必要條件，是生產(chǎn)過程在流通領(lǐng)域中的繼續(xù)，它參與社會物質(zhì)財富的創(chuàng)造。種類：(1)按運輸設(shè)各或工具不同可以將運輸劃分為公路運輸、鐵路運

3、輸、水運、航空運輸和管道運輸。(2)按運輸線路不同可以將運輸劃分為干線運輸、支線運輸、城市運輸和生產(chǎn)企業(yè)廠內(nèi)運輸。(3)按照運輸作用不同可以將運輸劃分為集貨運輸和配貨運輸。(4)按照運輸?shù)乩矸秶煌蓪⑦\輸劃分為市內(nèi)運輸、省際運輸、國內(nèi)運輸以及國際運輸。(5)按照運輸?shù)膮f(xié)作程度不同可以將運輸劃分為一般運輸、聯(lián)合運輸和多式聯(lián)運2.什么是運輸業(yè)的產(chǎn)品？敘述運輸業(yè)產(chǎn)品的特殊性？什么是運輸業(yè)的產(chǎn)品？敘述運輸業(yè)產(chǎn)品的特殊性？現(xiàn)代交通運輸業(yè)是國民經(jīng)

4、濟的有機組成部分，它具有物質(zhì)生產(chǎn)和為社會公眾服務(wù)的多重屬性，是一個具有明顯服務(wù)功能的物質(zhì)生產(chǎn)部門。交通運輸是生產(chǎn)過程在流通過程中的繼續(xù)，是獨立的物質(zhì)生產(chǎn)部門，它參與社會物質(zhì)財富的創(chuàng)造。運輸生產(chǎn)的產(chǎn)品不是改變勞動對象的性質(zhì)和形態(tài)，而只是改變其他在空間的位置（位移），也就是以運送旅客所產(chǎn)生的“人km”和運送貨物所生產(chǎn)的“tkm”計量的。3.簡述世界鐵路運輸業(yè)的發(fā)展歷史。簡述世界鐵路運輸業(yè)的發(fā)展歷史。1825年世界第一條公用鐵路——斯托克頓至

5、達林頓鐵路在英國出現(xiàn)。16世紀中葉，英國開始興起了采礦業(yè)，為提高運輸效率，在道路上鋪了兩根平行的木料作為軌道。17世紀時，將木軌換成了角鐵形狀的鋼軌，角鐵你的一邊起導向作用，馬車則在另一條邊上行駛。20世紀末，世界鐵路運營里程總長已打130萬km以上。4.鐵路運輸業(yè)有何特點？鐵路運輸業(yè)有何特點？（1）.鐵路運輸有準確性和持續(xù)性（2）.鐵路運輸速度快，運量大（3）.鐵路運輸成本低（4）.鐵路運輸初期投資成本大。做限制坡度。坡度限制大小，影

6、響一個區(qū)段甚至全線的運力。限制坡度小，列車重量可以增加，就可以加掛更多的車廂，運力就大，運營費用就能節(jié)省。8.8.在鐵路沿線為什么要設(shè)置線路標志？常見的線路標志有哪些？在鐵路沿線為什么要設(shè)置線路標志？常見的線路標志有哪些？為了線路的維修和養(yǎng)護，為了司機和車長工作上的需要。常見的有：公里標、半公里標、曲線標、圓曲線與緩和曲線始終標、橋梁及坡度標。9.9.路基的兩種基本斷面形式是什么？其基本組成包括那些？路基的兩種基本斷面形式是什么？其基本

7、組成包括那些？基本斷面形式是路堤和路塹。路堤：路堤：基面、邊坡、護道、取土坑或縱向排水溝。路塹（路塹（qian）:路基面、邊溝、側(cè)溝、棄土堆和截水溝。10.10.在鐵路修建中，為何有時要修建橋隧建筑物？他們的作用分別是什么？在鐵路修建中，為何有時要修建橋隧建筑物？他們的作用分別是什么？當線路要通過江河、溪溝、谷地以及山嶺等天然障礙，或要跨越公路、鐵路時，必須修建橋隧建筑物，以使線路得以繼續(xù)延伸。橋梁：橋梁：跨越江河、溪溝、公路涵洞：涵洞

8、：通過水流或行人。隧道：隧道：穿越山嶺、通過河床、海峽或湖底、通過大城市的地下鐵道（大多為兩條線路的聯(lián)絡(luò)線。11.11.橋梁和隧道各由哪些部分組成？橋梁和隧道各由哪些部分組成？橋梁：橋梁：橋面、跨橋結(jié)構(gòu)、墩臺及基礎(chǔ)三部分組成。隧道：隧道：洞身、襯砌、洞門、壁人（車）洞12.12.什么叫軌道？其基本組成由哪幾部分？什么叫軌道？其基本組成由哪幾部分？軌道是一個整體性工程結(jié)構(gòu)?；窘M成：鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備和道岔。13.13.

9、我國現(xiàn)行標準鋼軌類型有哪幾種？鋼軌的標準長度有哪兩種？我國現(xiàn)行標準鋼軌類型有哪幾種？鋼軌的標準長度有哪兩種？現(xiàn)行的類型有：75kgm、60kgm、50kgm、及43kgm。標準長度：25m、12.5m和75m、100m14.14.道岔是一種什么設(shè)備？普通單開道岔組由哪三大部分組成？道岔是一種什么設(shè)備？普通單開道岔組由哪三大部分組成？道岔是一種使機車車輛能從一股道轉(zhuǎn)入或越過另一股道的線路連接設(shè)備。組成：轉(zhuǎn)轍器、撤叉及護軌、連接部分。15.

10、15.什么叫撤叉有害空間？為消滅有害空間，可采用什么道岔？什么叫撤叉有害空間？為消滅有害空間，可采用什么道岔？撤叉有害空間：從兩翼軌最窄處到撤叉心實際尖端之間，存在著一段軌線終端的空隙。為消滅有害空間，可以采用活動心軌道岔。16.16.道岔號數(shù)是用什么來表示的？我國鐵路常用的道岔號數(shù)有哪些？道岔號數(shù)是用什么來表示的？我國鐵路常用的道岔號數(shù)有哪些？道岔號數(shù)是用撤叉角的余切值表示。N=cotα=FEAE我國主要采用：9、45、80、140K