Z公司船舶資產(chǎn)投資項(xiàng)目分析.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、自從2008年年中以來(lái)，散貨市場(chǎng)從歷史高點(diǎn)一路下跌，散貨船的價(jià)格也基本跌至金融危機(jī)以來(lái)的最低點(diǎn)。對(duì)于航運(yùn)這樣一個(gè)周期性行業(yè)來(lái)說(shuō)，這到底是不是一次真正的機(jī)會(huì)？本文通過(guò)對(duì)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)供需及航運(yùn)相關(guān)市場(chǎng)的分析，結(jié)合課程所學(xué)的理論和財(cái)務(wù)知識(shí)，對(duì)Z公司船舶資產(chǎn)投資項(xiàng)目進(jìn)行了財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)分析。根據(jù)Z公司以往的實(shí)踐數(shù)據(jù)進(jìn)行多角度分析，分析結(jié)果認(rèn)為不論從國(guó)家戰(zhàn)略角度還是公司財(cái)務(wù)效益角度，目前對(duì)船舶資產(chǎn)進(jìn)行投資都是一個(gè)較好的時(shí)點(diǎn)，中國(guó)航運(yùn)企業(yè)應(yīng)該抓住時(shí)機(jī)進(jìn)行

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