汽車玻璃包邊

1、汽車玻璃包邊生產(chǎn)工藝，對各種包邊工藝在前后風(fēng)擋，前三角窗和后三角窗上的運用情況進(jìn)行了詳細(xì)說明。關(guān)鍵詞：汽車玻璃包邊工藝1、汽車玻璃包邊產(chǎn)品概述汽車玻璃按照其在車身上的位置和功能定義為：前風(fēng)擋、后風(fēng)窗、前門玻璃、后門玻璃、前三角窗、后三角窗。除了前門玻璃和后門玻璃以外，其他的汽車玻璃產(chǎn)品按照整車設(shè)計的需要，都可以加工成為帶包邊的產(chǎn)品。包邊后的玻璃有更好的密封性，外觀良好，且可以降低風(fēng)噪。汽車玻璃包邊常用的材料為聚氨酯（PU）、熱塑性彈性體

2、（TPE）、三元乙丙橡膠（EPDM）、聚氯乙烯（PVC）。其中，常用的熱塑性彈性體主要有SEBS和TPV（主要成分為PPEPDM）。2、前后風(fēng)擋玻璃包邊2.1前后風(fēng)擋玻璃包邊概述前后風(fēng)擋玻璃包邊可以采用的工藝有整體注塑包邊、機械手?jǐn)D出包邊、勾芡式粘結(jié)，材料都為PU。整周膠條裝配，材料為EPDM，也可以采用PVCTPEEPDM擠出條3M雙面膠粘接。2.2整周膠條裝配這種工藝是玻璃和周邊包邊膠條分別由玻璃和膠條供應(yīng)商生產(chǎn)，之后再將整周膠條裝

3、配在玻璃上的一種工藝。這種裝配一般在主機廠線邊完成。整周膠條材料多用EPDM，硬度為邵氏硬度70A左右。整周膠條生茶的關(guān)鍵工藝是擠出條角部模壓，模壓質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到風(fēng)擋玻璃裝配后的密封性和外觀。擠出條角部模壓的工藝為：整體注塑包邊需要的主要設(shè)備有：發(fā)泡設(shè)備（主要包括料罐、高壓泵、輸料管、流量計）、高壓混合頭、模具、模架等。PU整體注塑包邊的主要工藝控制參數(shù)為：雙組分原料混合比例、混合料罐溫度、混合頭溫度、模具溫度、混合壓力等。2.

4、4PU勾芡式粘結(jié)PU勾芡式粘結(jié)所用材料、設(shè)備、原理同PU整體注塑包邊基本一樣，該工藝是把注塑或擠出生產(chǎn)的嵌件在工裝上先固定夾緊，從發(fā)泡設(shè)備的混合頭出來的原料澆灌在工裝、玻璃和嵌件的縫隙內(nèi)，把玻璃和嵌件連接起來，最后反應(yīng)固化成型。擠出條可以是EPDMPVCTPE，可以根據(jù)設(shè)計要求，選擇同一種材料的不同硬度。與車身配合部分一般使用軟料，這樣能夠提高包邊與車身的配合，同時降低噪音；與玻璃接觸部分使用硬料，這樣有利于安裝。這種工藝多為德系車型所

5、要求。2.5PU機械手?jǐn)D出包邊PU機械手?jǐn)D出又稱預(yù)應(yīng)用粘結(jié)系統(tǒng)（PAAS），是一種通過機械手沿玻璃三側(cè)周邊將單組分聚氨酯（PU）直接擠出在經(jīng)過底涂處理的玻璃絲印黑邊上，形成帶有唇邊舌片的包邊工藝。擠出條冷卻固化，同時與玻璃上的底涂反應(yīng)，發(fā)生化學(xué)粘結(jié)。改變機械手上的擠出口模形狀，就能做出不同的唇邊舌片的包邊截面。對于較大的轉(zhuǎn)角半徑，機械手?jǐn)D出可以較好地實現(xiàn)圓滑過度。對于較小的轉(zhuǎn)角半徑，機械手不能很好地完成擠出過度，則要采用角部微注塑連接。