軌道交通建設對城市經濟發(fā)展的影響

1、軌道交通建設對城市經濟發(fā)展的影響黃雪如摘要摘要：周期性的全球經濟危機給中國造成了巨大的負面效應，為了經濟可持續(xù)發(fā)展的目標，中國政府制定了加強基礎設施建設的應對政策。本文分析了軌道交通的社會屬性已經經濟屬性，并對軌道交通的優(yōu)勢進行分析，論述由于軌道交通建設帶來的經濟方面的影響。關鍵詞關鍵詞：軌道交通；城市經濟；規(guī)模經濟圈效應1城市軌道交通的屬性分析城市軌道交通的屬性分析1.11.1社會屬性社會屬性城市軌道交通的特點是資本需求大和技術密集。

2、其作為準公益性基礎設施的投資需求龐大，過百億的不在少數，并且項目通常會穿越城市人口密集且繁華的區(qū)域，涉及大量遷改工作，需要政府牽頭解決，個人企業(yè)尚不能獨立承擔完成。項目建成運營后的票價一般由政府部門制定，以較低的價格（低于成本）水平向居民提供服務，使居民享受便捷的出行。承擔較低的出行成本，提高了居民的社會福利水平。另外，城市軌道交通按照使用百年的設計標準來建設，所以在其投入運營后，除地鐵車輛及其他機械設備以外，軌道交通的資產具有使用周期

3、長，為公眾服務持久的特性。1.21.2經濟屬性經濟屬性城市軌道交通的建設和運營能拉動工業(yè)、運輸、房地產等相關產業(yè)的發(fā)展，刺激就業(yè)，促進沿途土地的升值，拓展城市發(fā)展空間，具有明顯的外部經濟性，就是說項目產生的社會總經濟效益遠大于其本身產生的賬面收益（正效應）。隨著社會的發(fā)展、人口增加，路網擴大以及服務水平的提高，城市軌道交通將吸引更多的客流和經濟收益。從長期來看具有一定的增長趨勢，其附屬的經營性資產，如廣告、商鋪等也具有巨大的升值潛力。當

4、城市軌道交通形成網絡化發(fā)展運營后，其他的各種網絡（如交通運輸、服務、商貿物流等）都可被搭載其間。軌道交通網絡強大的聚集和釋放效應使網內的客流、物流、資金流、信息流等資源和服務在城市區(qū)域及其周邊快速流通，在一定程度上改變了社會的消費、生活和生產方式，對城市的未來經濟運作產生深遠影響。因此，城市軌道交通網絡具有規(guī)模經濟圈的屬性。2.42.4改善城市結構改善城市結構城市軌道交通使城市空間結構得到改善形成新的立體交通。首先是地下交通聯系。軌道交

5、通減少了城市道路對城市土地的占用，節(jié)約了城市用地；其二是地下市政設施。城市軌道交通在地下的建設空間能使城市市政的各種管道有序布設，并且有利于管道設施后期的維修管理；其三是對城市商貿的影響。在建設軌道交通的同時可利用地下空間修建商場、車庫等，是城市商貿結構轉變?yōu)榈厣?、地下相結合的城市立體商貿結構。城市軌道交通還能夠引導城市結構的發(fā)展，如新的市鎮(zhèn)或城市次中心有可能在城市軌道交通沿線及個主要站點建設的相對密集和具有混合土地利用性質的社區(qū)中產生

6、。同時軌道交通能對各區(qū)的功能進行劃分，使城市生活、工作、娛樂等的結構與功能得到合理的分布與完善。2.52.5強化城市增長極地位強化城市增長極地位增長極是指人類社會活動所需的資源和生產資料分布，聚集在一定地區(qū)點狀空間并促使經濟高度增長，并形成了新的經濟增長點，同時帶動周邊其他地區(qū)的經濟增長。經濟的增長表現在增長極上，然后通過信息、技術、管理等不同渠道向外擴散，并對整個區(qū)域的經濟產生不同的影響。由于這些地區(qū)的經濟發(fā)展同周圍地區(qū)形成經濟發(fā)展上

7、的等級劃分，通過市場機制的引導，使經濟發(fā)達地區(qū)與經濟落后地區(qū)產生了資源、技術、產業(yè)結構和經濟結構的互補關系，從而引導整個區(qū)域經濟的發(fā)展。城市軌道交通建設對城市軌道交通發(fā)展的促進作用在于給城市帶來新的資源，并利用城市軌道交通資源帶來的城市土地和房地產的增值及其他相關產業(yè)的發(fā)展，給城市帶來了巨大的經濟效益。政府加大了對城市軌道交通建設的資金投入，形成了城市軌道交通建設多元化投資結構與模式的大環(huán)境。3城市軌道交通對城市經濟的影響城市軌道交通對