軌道下山絞車道作行人小眼 microsoft word 文檔

1、軌道下山絞車道作行人小眼軌道下山絞車道作行人小眼及貫透安全技術(shù)措施及貫透安全技術(shù)措施軌道下山絞車道作行人小眼及貫透安全技術(shù)措施根據(jù)礦井設(shè)計：軌道下山絞車道與皮帶巷之間需作一條專門行人的小眼，為確保施工安全，經(jīng)礦研究決定特編專門措施如下：相關(guān)技術(shù)要求：小眼開口位置：絞車道與軌道巷交岔中心點絞車房42.5m處，前進方向右側(cè)開幫，α=71。小眼開幫后平掘8.5m后停掘，在迎頭退回1m處的下幫，以α=161、β=13向下掘14.8m與皮帶運輸巷

2、貫透作行人專用巷道。行人小眼凈斷面s=5.14㎡，半圓拱巷道下（凈）寬2m，底板往上1m為起拱線，R=1m半圓拱。小眼平巷段以5%為坡度前掘。行人小眼采用錨網(wǎng)噴進行支護。錨桿采用Φ18mm的建筑螺絞鋼配20MnSi（12012010）mm碟形托盤，用2335型慢速樹脂錨固劑進行錨固。頂錨桿L=2200mm，幫錨桿L=1800mm，螺母：M20.錨桿設(shè)計錨固力﹥64～80KN。錨網(wǎng)片采用Φ6冷持鋼筋機焊。網(wǎng)格為（100100）mm的鋼筋網(wǎng)

3、片。網(wǎng)片規(guī)格為（12）m。錨桿間挪距均為0.8m。小眼掘進采用風鉆打眼，煤礦許用3#乳膠炸藥和煤礦許用毫秒延期電雷管爆破。小眼出矸采用耙碴機耙碴礦車裝載，蓄電瓶電機車牽引運輸。小眼掘進時，炮眼布置為：掏槽眼4個，輔助眼4個，周邊眼11個。炮眼深度為：掏槽眼1.7m，輔助眼1.6m周邊眼1.5m。炮眼使用雷管段別和裝藥量：掏槽眼：Ⅰ段裝4節(jié)藥卷；輔助眼Ⅱ段裝3節(jié)藥卷；周邊眼：15min后方準沿線查找拒爆的原因。如因聯(lián)線不良導(dǎo)致拒爆，可以重

4、新聯(lián)線啟爆。再次聯(lián)線啟爆不響，則按拒爆炮眼進行處理。處理拒爆、殘爆必須遵守下列規(guī)定：當班發(fā)生的拒爆、殘爆必須當班處理完畢，確因當班處理不完的，當班放炮員必須在現(xiàn)場向下一班放炮員交代清楚：拒爆的個數(shù)、具體位置，炮眼的方向、角度、裝藥量等。處理拒爆的工作必須在當班班長的指導(dǎo)下進行。拒爆工作未處理完以前，在距拒爆炮眼20m范圍內(nèi)不得有人逗留或做與處理拒爆無關(guān)的工作。處理拒爆只能在距原拒爆炮眼大于0.3m的地點打一個與拒爆炮眼平行的新炮眼，重新

5、裝藥放炮，嚴禁在原有炮眼上打眼或加深炮眼（無論有無殘藥）。嚴禁用鎬刨或用別的工具在原炮眼內(nèi)向外掏取炸藥或人工持出雷管；且禁止使用壓風吹出眼孔內(nèi)的炸藥。處理拒爆的炮眼爆炸后，放炮員再仔細在矸石堆里找出原拒爆炮眼內(nèi)的炸藥或雷管，并交回炸藥庫統(tǒng)一上交處理。掘進時，臨時支護選用錨網(wǎng)支護。具體操作為：放炮后，首先檢查迎頭瓦斯、頂板，并嚴格執(zhí)行敲幫問頂，找下松動的矸石等。開動錨桿機打錨桿眼，接著安裝錨桿、網(wǎng)片并錨固。對已錨固的頂板初噴一次，進行封閉

6、支護。支護必須緊跟迎頭嚴禁空頂作業(yè)。打錨桿眼時，必須嚴格按照錨桿機操作規(guī)程執(zhí)行操作。安裝錨桿時，必須是兩人配合進行：一人操作錨桿機，另一人負責裝填錨固劑，然后用錨桿將藥卷送入孔內(nèi)，再動錨桿機進行攪拌。錨桿攪拌時間為30s，攪拌必須是一氣呵成，中途不得停頓，錨固劑的凝膠時間為15～30min?，F(xiàn)場使用錨固藥卷時，如不慎與皮膚直接接觸或摻入眼中時，必須立即用清水沖洗。支護時，錨桿托盤必須壓緊網(wǎng)片，網(wǎng)片則須緊貼壁面，不得松動。巷道兩幫最底腳的

7、錨桿應(yīng)布置為俯角，且必須布置在底板往下不小于10mm的位置。噴漿厚度不小于100mm。開動耙碴機前，必須認真檢查耙碴機電機、電纜開關(guān)及絞車、滑輪鋼絲繩等是否完好可靠等情況，必須先進行處理。否則不準開車耙碴。耙碴機兩邊必須設(shè)不少于3根立柱，并掛好護欄，否則嚴謹開車耙碴。耙碴機工作時，其前方不得有人停留或工作。巷道轉(zhuǎn)彎時，耙碴機的導(dǎo)向滑輪，必須牢固可靠導(dǎo)向有效。施工中，瓦檢員必須堅守現(xiàn)場，嚴格進行瓦斯檢查制度，并做好檢查記錄和一般三匯報。工