結(jié)構(gòu)隔意加工細(xì)長軸

1、結(jié)構(gòu)隔意加工細(xì)長軸，最主要的是要選好車刀的幾何角度，因?yàn)檐嚨兜膸缀螀?shù)對工件的振動(dòng)非常敏感。為此，在選擇車刀幾何參數(shù)時(shí)，主要考慮了以下幾點(diǎn)：(1)車刀主偏角，：75?！?3。，以減小徑向分力；(2)刃傾角：一10。～3。，負(fù)刃傾角可使切屑流向待加工表面；(3)前角y。：3o～1O。，較大的前角可減小切削力i(4)前刀面斷屑槽圓弧半徑R：15～3ID_III，使切屑卷曲折斷；(5)刀尖圓弧半徑031Ttnl，以減小徑向切削表3Ut=0盱寸

2、搬動(dòng)軸軸徑謝量一覽表mm(1)可以改用0級千分尺或引人修正量，每天下班前將量具送計(jì)量室，將量具與量塊一起等溫，檢定人員第二天上班后校對所需尺寸，并給出修正量。(2)用高精度電動(dòng)量儀進(jìn)行測量，計(jì)量室負(fù)責(zé)定期對標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行檢定、測量。(3)根據(jù)所需的尺寸加工～個(gè)標(biāo)準(zhǔn)軸(環(huán))，將工件與標(biāo)準(zhǔn)軸(環(huán))比對，從而確定其是否合格。參考文獻(xiàn)：[1二廖念釗古瑩雇莫雨橙。等互換j生與技術(shù)測量[M]北京：中國計(jì)量出版社，第2版、19B573、74■巧用普通機(jī)床

3、加工精細(xì)零件力；(6)前刀面表面粗糙度：Ra08m并保持主刀刃鋒利。22夾緊方式的考慮由于該細(xì)長軸的工藝剮性差，加工時(shí)采用懸臂夾、一頂一夾或雙頂尖的夾緊定位方式均不理想，唯有采用一夾一拉，即工件左端用卡盤夾緊，右端用特制的拉緊裝置夾持并與尾座相連，方能有效地增加細(xì)長軸的工藝剛性。23切削三要素的確定切削深度可根據(jù)加工余量適當(dāng)選擇，必要時(shí)留出磨削余量；切削速度不低于950r／min；進(jìn)給量為008～02mm／r。注意在切削中充分使用切削液

4、，以降低工件溫度，并經(jīng)常刃磨刀具，保持車刀鋒利。3精細(xì)孔的鉆削圖2是翼板架零件主視圖，其中有多處需鉆削2mm的精細(xì)孔。以往用標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆頭，一般只能連續(xù)鉆4～5個(gè)孔便要重磨，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。為了提高工件加工效率并節(jié)約成本，工藝人員重點(diǎn)在修磨鉆頭切削刃和選擇切削參數(shù)方面下功夫。圉2翼板栗主稅削(1)修磨切削刃。采用較大的頂角以增強(qiáng)切削部分，取2一130?！?40。，同時(shí)減小鉆頭前角，使一0。～3。，目的是增大切屑的塑性變形，有利于斷屑和排屑。(2

5、)增大鉆頭后角，取=13?！?5。，以減小鉆頭后刀面與已加工表面之間的摩擦。(3)修磨橫刃。取橫刃長6—01D為鉆頭直徑)，以降低軸向力和扭矩。(4)選擇臺適的工藝參數(shù)。主軸轉(zhuǎn)速選擇500～800r／rnin，在臺鉆上鉆削時(shí)用手動(dòng)進(jìn)給。另外，安裝鉆頭時(shí)要控制鉆頭切削刃的跳動(dòng)量小于005mEil。通過以上措施，現(xiàn)每根鉆頭可連續(xù)鉆15O個(gè)孔左右，提高工效30余倍，節(jié)約了工時(shí)和刀具。4薄壁零件的加工如圖3所示的薄壁套筒零件的加工是比較困難的，

6、尤其是其內(nèi)孔的加工，這是由于在切削過程中，薄壁受切削力的作用容易產(chǎn)生變形，從而導(dǎo)致出現(xiàn)橢圓或中間小、兩邊大的“腰形”現(xiàn)象。另外，由于加工時(shí)散熱性差，極易產(chǎn)生熱變形。因此，重點(diǎn)要解決控制切削力和切削溫度對工件變形的影響問題。圉3罱墅喜而的加工薏1一內(nèi)脹式夾具F2一工件3一鏜刀桿；4一車床尾座一5一車刀6鏜刀。通過分析，將加工內(nèi)孔和車外圓兩道工序同時(shí)進(jìn)行，最好采用相同的切削參數(shù)，刀具亦取相似的幾何角度，可使切削力相互抵消，這樣便可在普通車床