道路擁擠的定價(jià)研究.pdf_第1頁(yè)
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1、文章 對(duì)在不同的情況下采用道路定價(jià)理論進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)學(xué)分析,給出了不同的收費(fèi)模型,并對(duì)道路定價(jià)理論的引入問(wèn)題和實(shí)踐情部作了分析討論.尤其對(duì)傳統(tǒng)定價(jià)模型沒(méi)有考慮的對(duì)車輛速度有限制的情況,做出了經(jīng)濟(jì)學(xué)解釋,并用數(shù)學(xué)模型作了定量分析,解決了在這種情況下如何進(jìn)行道路定價(jià)的問(wèn)題.作者認(rèn)為:給定一條道路,在沒(méi)有擁擠和堵塞的情況下,會(huì)有一個(gè)較為理想的行車速度范圍.如果就根據(jù)這個(gè)速度范圍對(duì)經(jīng)過(guò)的車輛進(jìn)行速度限制,當(dāng)車輛行駛速度超過(guò)這個(gè)范圍時(shí),尤其是低于速度

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