博羅大橋加固工程案例分析

1、博羅大橋加固工程案例分析博羅大橋加固工程案例分析第一部分第一部分工程概況工程概況1、博羅大橋位于廣東惠州博羅縣城羅陽鎮(zhèn)西側(cè)，跨越東江，是一座重要的城市橋梁，橋位處東江兩岸都筑有河堤。2、主要加固的工程內(nèi)容5#、6#、7#墩樁基套箍、3#、5#、7#、10#墩新增樁基礎(chǔ)及承臺、3#墩鋼板樁圍堰、2#、3#、4#墩墩身墩帽加固、引橋拱肋斜撐加大截面、引橋弦桿、橫系梁、跨中實腹段粘貼鋼板、主橋更換吊桿、主拱跨中粘貼鋼板、3#墩墩身粘貼碳纖維布

2、、裂縫及缺陷修補、橋面鋪裝、恢復(fù)照明、安裝避雷針等。第二部分第二部分機構(gòu)組成機構(gòu)組成項目部由項目經(jīng)理、項目總工、項目副經(jīng)理、項目副總工構(gòu)成管理核心層。根據(jù)本工程工作內(nèi)容的特點，成立二個專業(yè)施工隊，第一施工作業(yè)隊，負責(zé)新增樁基礎(chǔ)及承臺加固、樁基套箍加固、基礎(chǔ)拋石籠及片石加固、鋼板樁圍堰及內(nèi)撐外箍加固。第二施工作業(yè)隊，負責(zé)墩身墩帽加固、粘貼鋼板、粘貼碳纖維布、拱肋及斜撐增大截面加固、主拱腿增大截面加固、主橋更換吊桿、裂縫封閉及灌注處理、缺陷

3、修補、橋面鋪裝、恢復(fù)照明等。第三部分第三部分施工工藝介紹施工工藝介紹1、基礎(chǔ)施工：首先對3#、5#、7#墩兩側(cè)5m范圍的河床進行查探，并采用航道抓斗船清抓片石，工程駁船配合運輸，同時采用工程浮吊船搭設(shè)臨時施工碼頭、水上施工便橋、樁基施工平臺。①樁基施工：采用150型回旋鉆機成孔，砼攪拌車運輸，泵車配合完成灌注樁砼。②套箍水下樁身施工：采用Φ300cm鋼套箱沉至河床面，用高壓水槍和砂泵結(jié)合使鋼套箱沉入河床面以下80～100cm位置，最后用

4、C25砼封底隔水，形成干處作業(yè)；用人工鑿除原樁身露筋段表面砼，然后植筋，涂刷界面膠，安裝鋼筋骨架和模板，完成套箍樁身鋼筋砼澆筑；③加大承臺施工：首先搭設(shè)施工反吊架及橋面臨時支架，更換吊桿時須將吊桿橫梁及用臨時吊桿吊起，吊起的力由兩部分組成：一是平衡恒載所需的力，二是克服結(jié)構(gòu)連續(xù)的力。更換吊桿時，采用力與橋面位移雙控，橋面位移應(yīng)控制在5mm以內(nèi)。千斤頂總頂力考慮在施工過程中封閉交通，每根吊桿承擔(dān)的荷載為860KN（恒載）以保證安全。通過4

5、束臨時吊桿將橋面橫梁及橋面吊住，實施吊桿更換，吊桿橫梁下承托采用2根長1.2m雙支加勁【32b型槽鋼焊聯(lián)而成。同時，為安全起見下承托用兩根Ф20的螺桿反吊在吊桿橫梁上面，防止施工時下承托落下砸壞反吊架傷人。大橋吊桿的更換采用在拱肋上澆注調(diào)平塊然后架設(shè)鋼橫梁，沿兩拱肋兩側(cè)布設(shè)4條臨時鋼鉸線吊索的方法進行施工。安裝反吊橫梁及臨時吊索系統(tǒng)，為了安全起見安裝精軋螺紋鋼防護措施。張拉臨時吊桿同時切斷舊吊索，鑿除上下錨頭預(yù)埋管內(nèi)環(huán)氧砂漿，安裝新吊桿

6、，分級張拉新吊桿并拆除臨時吊索系統(tǒng)，恢復(fù)橋面標(biāo)高，安裝保護罩、防水罩等附屬設(shè)施。整個實施過程中對橋面標(biāo)高進行監(jiān)控，標(biāo)高變化控制在5mm以內(nèi)。A、吊索及拱肋結(jié)構(gòu)大橋第3跨和第4跨為中承式拱，每一跨布置26根吊桿，全橋共52根吊桿，原橋吊桿采用熱劑PE拉索，其型號為PES5127，鋼絲標(biāo)準(zhǔn)強度R=1670Mpa，PE層厚度5mm，吊桿錨頭采用DM5A135型，采用柳州建筑機械總廠的定型產(chǎn)品。下端錨固于橋面橫梁底托起橋面橫梁及橋面，上端錨固于

7、拱肋橫隔板頂，將橋面恒載和行車荷載傳遞給拱肋。拱肋斷面尺寸為：120（寬）200（高）cm，吊桿處橫隔墻寬50cm。本次加固更換的吊桿根據(jù)設(shè)計圖紙索體采用1860MPa級16根Φ15.24環(huán)氧噴涂無粘結(jié)鋼絞線纏包后外擠HDPE，索體外徑Φ107mm，破斷索力4166KN，索體單位重量22.66kgm。錨頭采用GJ1516型擠壓錨。B、吊桿更換順序從中間向兩端逐步更換，更換時同一吊桿橫梁的一對吊桿同時更換。下圖為第三跨吊桿更換順序，第四跨

8、待第三跨全部更換完畢后，以和第三跨相同的順序更換。C、施工方案首先搭設(shè)施工反吊架及橋面臨時支架，更換吊桿時須將吊桿橫梁及用臨時吊桿吊起，吊起的力由兩部分組成：一是平衡恒載所需的力，二是克服結(jié)構(gòu)連續(xù)的力。更換吊桿時，采用力與橋面位移雙控，橋面位移應(yīng)控制在5mm以內(nèi)。千斤頂總頂力考慮在施工過程中封閉交通，每根吊桿承擔(dān)的荷載為860KN（恒載）以保證安全。通過4束臨時吊桿將橋面橫梁及橋面吊住，實施吊桿更換，吊桿橫梁下承托采用2根長1.2m雙支

9、加勁【32b型槽鋼焊聯(lián)而成。同時，為安全起見下承托用兩根Ф20的螺桿反吊在吊桿橫梁上面，防止施工時下承托落下砸壞反吊架傷人。大橋吊桿的更換采用在拱肋上澆注調(diào)平塊然后架設(shè)鋼橫梁，沿兩拱肋兩側(cè)布設(shè)4條臨時鋼鉸線吊索的方法進行施工。安裝反吊橫梁及臨時吊索系統(tǒng)，為了安全起見安裝精軋螺紋鋼防護措施。張拉臨時吊桿同時切斷舊吊索，鑿除上下錨頭預(yù)埋管內(nèi)環(huán)氧砂漿，安裝新吊桿，分級張拉新吊桿并拆除臨時吊索系統(tǒng)，恢復(fù)橋面標(biāo)高，安裝保護罩、防水罩等附屬設(shè)施。整