博羅大橋拱橋關(guān)鍵結(jié)構(gòu)維修加固安全監(jiān)控研究.pdf

1、隨著社會工業(yè)化水平的不斷提高,車重的增加、車流量的增長,以及運(yùn)營環(huán)境的不斷改變等,使得橋梁的使用現(xiàn)狀與設(shè)計(jì)時的預(yù)期結(jié)果逐漸產(chǎn)生了較大差異,開始出現(xiàn)承載力不足或者提前衰老等一系列的癥狀,從而需要對其進(jìn)行加固。
　　 在橋梁加固維修施工過程中,由于一些不可抗拒的外力因素的影響以及施工工藝的選配,整個橋梁結(jié)構(gòu)存在一定的安全問題,為此,在施工全過程中必須對橋梁結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位,如橋墩承臺以及拱肋、橋面標(biāo)高等的位移、沉降、標(biāo)高變化、應(yīng)變進(jìn)行

2、實(shí)時動態(tài)實(shí)測,通過監(jiān)測結(jié)果反饋施工,確保維修加固施工過程在可控制范圍內(nèi)安全進(jìn)行。論文在對博羅大橋維修加固過程中關(guān)鍵結(jié)構(gòu)變形問題進(jìn)行探討的基礎(chǔ)上,利用監(jiān)測技術(shù)對博羅大橋進(jìn)行了實(shí)時動態(tài)變形監(jiān)控。通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)處理與分析,全面、準(zhǔn)確地反應(yīng)了在整個維修加固過程中各關(guān)鍵結(jié)構(gòu)在施工過程中的變形曲線,進(jìn)而對橋梁整體結(jié)構(gòu)變形的顯著性進(jìn)行分析,提出相應(yīng)的控制方案,具有重要的理論意義和實(shí)際應(yīng)用價值。根據(jù)監(jiān)測結(jié)果分析,博羅(東江)大橋維修加固施工監(jiān)控方案整體