地面圓筒倉(cāng)加固安全技術(shù)措施

1、地面圓筒倉(cāng)加固安全技術(shù)措施 地面圓筒倉(cāng)加固安全技術(shù)措施一、工程概況 本工程礦地面 8#圓筒倉(cāng)改造加固工程。因煤倉(cāng)內(nèi)圓筒壁部受損嚴(yán)重，故需要改造加固。時(shí) 間：2021 年 11 月 8 日～11 月 18 日停產(chǎn)檢修期間二、錨桿支護(hù)施工方案根據(jù)設(shè)計(jì)要求：⑴錨桿眼布置為：眼距 1.0m，排距 1.0m，呈梅花形布置。錨桿眼深度為 2.0～2.1m 之間，不得超深及過(guò)淺；錨桿眼在制作后分塊切割時(shí)做好測(cè)量標(biāo)記，并打孔 d=30mm。⑵安裝

2、錨桿時(shí)，用搗實(shí)管擠壓搗實(shí)樹(shù)脂錨固劑。要用力均勻，力量要大；安裝錨桿 30min 后，在鋼板上錨桿眼處加墊片上緊螺母，使錨桿有預(yù)應(yīng)力作用。⑶螺母采用高強(qiáng)螺栓 10.9 級(jí)，螺母不得小于44mm。螺紋外露長(zhǎng)度為 10～20mm，錨桿要求與煤倉(cāng)混凝土倉(cāng)壁面垂直。其排、間距誤差不超過(guò) 100mm。⑷錨桿支護(hù)中，錨桿、錨固劑的材料，質(zhì)量規(guī)格，強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求的規(guī)定。采用￠20×2021mm 左旋螺紋鋼錨桿，錨固長(zhǎng)度不小于 1.2m。

3、⑸錨桿支護(hù)中錨固劑采用樹(shù)脂錨固劑。因在煤倉(cāng)內(nèi)進(jìn)行施工，故打孔只能采用煤電鉆。又鋼板錐體筒呈倒五、防止碰撞傷害在高空交叉施工時(shí)，由于人員多，作業(yè)雜，極易在搬運(yùn)材料和施工操作之中出現(xiàn)各種形式的碰撞傷害或損害，包括碰撞人，腳手架、支撐架、設(shè)備和正在施工的工程。為了避免發(fā)生發(fā)生碰撞傷（損）害，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。（1）施工中所用的較大、較重和較長(zhǎng)的材料宜安排在施工間閑時(shí)間或在場(chǎng)人員較少時(shí)進(jìn)入。在運(yùn)輸?shù)姆绞胶腿肆?、機(jī)械的安排上應(yīng)能保證運(yùn)輸?shù)陌踩?，避?/p>

4、出現(xiàn)把持不住、晃動(dòng)、拖帶等導(dǎo)致發(fā)生碰撞的狀態(tài)出現(xiàn)。（2）供應(yīng)工作應(yīng)有條不紊、避免匆忙混亂。施工中常會(huì)發(fā)生因待料或緊急需要而提出的急供要求，此時(shí)供料者會(huì)只顧盡快地運(yùn)上去而忽視發(fā)生碰撞的情況，因此要求越急越要沉著穩(wěn)重，才能避免忙中出事。（3）在運(yùn)輸材料時(shí)，應(yīng)注意及時(shí)請(qǐng)?jiān)趫?chǎng)人員配合，必要時(shí)可設(shè)專門指揮。六、防止作業(yè)傷害作業(yè)者在操作時(shí)對(duì)別人造成的意外傷害，例如電焊工突然引弧電焊，使在近處和通過(guò)的人員受電弧光傷害等。七、高空安全作業(yè)要求（1）施工