交通變化學案_第1頁
已閱讀1頁,還剩3頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、1、舉例說明近現代交通、通信的發(fā)展對促進全球化的重大推動作用。2、了解不同時期聚落空間形態(tài)與交通運輸布局的關系。案例分析交通運輸方式和布局的發(fā)展變化對聚落空間形態(tài)的影響?!臼褂谜f明及學法指導使用說明及學法指導】先通讀教材,找出先通讀教材,找出交通通信發(fā)展帶來的變化?交通對聚落的影響及商業(yè)網點的影響,依據導學案做好對課本的標記和勾畫,找出關鍵詞依據導學案做好對課本的標記和勾畫,找出關鍵詞一、交通和通信發(fā)展與全球化交通和通信事業(yè)是聯(lián)系與、與

2、、與、的橋梁,是地區(qū)與地區(qū)、與之間的聯(lián)系紐帶。二、交通發(fā)展與聚落形態(tài)1、車船時代,城鎮(zhèn)多沿河、沿大道集聚,呈狀、狀。2、火車電車時代,城市沿交通干線兩側不斷地延伸和擴展,呈狀。3、汽車時代,城市呈狀。4、高速公路時代,城市向發(fā)展,出現城市群。三、交通發(fā)展與商業(yè)網點布局1、交通對商業(yè)中心形成的影響商業(yè)中心往往與結合在一起,通過集散周圍地區(qū)的各種產品。沿、沿以及、沿線,便利的樞紐地帶或地理位置適中的附近地區(qū),為商品流通提供了優(yōu)越的條件,發(fā)展

3、成為商業(yè)中心。2、交通位置對商業(yè)網點形成的影響很多商業(yè)網點以為原則,建立在邊緣或市區(qū)邊緣的附近?!咀灾?、合作、探究】探究一:根據圖431中某市城市空間形態(tài)的變化,分析回答:(1)1949年以前該市的城市形態(tài)呈______狀,街區(qū)沿【學習目標】3、理解交通發(fā)展對商業(yè)網點的分布和密度的影響。【預習內容預習內容】B在近代,私人小轎車的發(fā)展,快速道路系統(tǒng)以及高速公路系統(tǒng)的建立,使城市范圍進一步擴大C在現代,城市呈緊湊的空間形態(tài)D在現代,城市空間

4、由平面向立體化方向進一步拓展下面四幅城市形態(tài)圖是在不同的交通運輸工具下形成的。請據圖回答4~5題。4圖中所示形成最早的城市形態(tài)是()A①B②C③D④5有關上述四幅圖所處時期的說法,正確的是()A①是火車一電車時期B③是汽車時期C②是高速公路時期D④是步行一馬車時期6形成商業(yè)中心的主要條件是()①交通便利,便于商品集散②在社會發(fā)展中有一定的政治、歷史地位③環(huán)境優(yōu)美、名勝古跡多、可發(fā)展旅游購物中心④經濟發(fā)達、人口稠密、有穩(wěn)定的貨源和銷售區(qū)A

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論