詹天佑在怎樣的情況下主持修筑京張鐵路的

1、,,,詹 天 佑,西來橋?qū)W校：朱國森,,,詹天佑（1861—1919年），江西人。他是我國杰出的愛國工程師、鐵路工程專家。他自幼酷愛學(xué)習(xí)。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批幼童赴美留學(xué)班。在美國中學(xué)讀書的時候，他發(fā)憤學(xué)習(xí)自然科學(xué)。1878年，17歲的詹天佑考入了美國耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績優(yōu)異。1881年回國。1888年在當(dāng)時的中國鐵路公司任工程師。在他開始任職的八十天里，就完成了塘沽到天津的鐵路鋪軌任務(wù)。后來又建

2、成了灤河大橋。1894年英國工程研究會正式接納詹天佑為會員。1905年清政府任命詹天佑為修建京張鐵路的總工程師。 1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。,詹 天 佑 資 料,,1904年，清政府籌建北京到張家口的京張鐵路。英俄兩國同時爭奪修筑權(quán)，相持不下。清政府對兩方均不敢得罪，只得決定自力修建。1905年聘詹天佑為總工程司（今稱工程師），外國人嘲笑說：“能修建此路的中國司尚未出世。”詹天佑以他崇高的責(zé)任感和

3、頑強毅力，以我國自己的力量，克服重重阻礙，終于在1909年修建成真正意義上的我國第一條自力修建的鐵路。張家口為北京通往內(nèi)蒙古的要沖，京張鐵路有顯而易見的軍事、經(jīng)濟(jì)和政治價值。修路的消息傳出，在華勢力最大的英國志在必得，視長城以北為其勢力范圍的沙俄也不相讓，雙方爭持不下，最后達(dá)成協(xié)議：如果清廷不借外債，不用洋匠，全由中國人獨立修筑，雙方可都不伸手。在英、俄看來，落后的中國完全無此能力，他們等待著中國人陷入僵局時向他們求救。,修筑京張鐵路的

4、背景,杰出和愛國表現(xiàn)之一,詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，，不能有一點兒馬虎。‘大概’，‘差不多’，這類說法不應(yīng)該出自工程人員之中?！?,,詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路。,杰出和愛國表現(xiàn)之二,開鑿隧道,,居庸關(guān),八達(dá)嶺,,,,火車是怎樣過青龍橋的？為什么要把鐵路設(shè)計為人字形？,杰出和愛國表現(xiàn)之三,設(shè)計“人”字形線路,讀一讀 畫一畫 說一說,1、詹天佑在怎樣的情況下主持修筑京張鐵

5、路的？,2、詹天佑在修筑京張鐵路中遇到那些困難？是如何克服這些困難的？,,,,想一想，詹天佑是怎樣主持開鑿居庸關(guān)的？為什么采用這種方法？,（兩端鑿進(jìn)法）,答案,居庸關(guān)山勢高，巖層厚。,,,八達(dá)嶺隧道是怎樣開鑿的？詹天佑為什么敢采用這種方法？這種方法的好處？,,（豎井開鑿法）,答案,八達(dá)嶺隧道長約1100米，有居庸關(guān)隧道的三倍長。,幾個工作點同時施工，把工期縮短了一半。,,,,,,,,,,,“人”字形線路示意圖,,有一家外國報紙輕蔑地說：

6、“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢?！?請聯(lián)系上下文回答 “還沒有出世”是什么意思？這家外國報紙為什么要這樣說?,,（他們認(rèn)為：能修這一段鐵路的人，在中國還找不到。這是對中國人的極端藐視。在他們看來，詹天佑根本沒有能力完成這種工程。）,總結(jié),1、 京張鐵路提前兩年竣工，“給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)簟?，請?lián)系課文內(nèi)容，說說你對這句話的理解。,2、許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。。

7、 “贊嘆不已”是什么意思？外賓們會怎樣贊嘆？,7 詹天佑,杰出的愛國工程師,,勇于承擔(dān)任務(wù),勘測線路：,開鑿隧道：,設(shè)計線路：,,經(jīng)常勉勵、始終堅持,兩端鑿進(jìn)法.豎井開鑿法,"人"字形線路上山容易,中 國  人  的 光 榮,,,有力回?fù)?贊嘆不已,,1、京張鐵路提前竣工，全國上下歡欣鼓舞。詹天佑不愧為中華民族的優(yōu)秀子孫，他沒有辜負(fù)中國人民的期望，用鐵一樣的

8、事實，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)簦挥涰懥恋亩?！請同學(xué)們?yōu)檫@條鐵路取個有意義的名字，并說說理由。 2、孩子們，假如這一天，你親眼目睹了詹天佑銅像，我想，你的內(nèi)心深處，一定會涌起很多感慨，你也一定有很多心里的話兒對詹天佑說。把要說的話寫下來吧。（寫的時候，可以適當(dāng)用上課文里剛剛學(xué)過的詞語：阻撓 要挾 嘲笑 毅然   高山深澗  懸崖峭壁  狂風(fēng)怒號