X鐵路設(shè)計(jì)公司建立EPC項(xiàng)目經(jīng)理制研究.pdf

1、隨著工程建設(shè)市場(chǎng)的發(fā)展，設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工分離的建設(shè)模式越來(lái)越不適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的要求，業(yè)主希望承包商具有設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工為一體的工程總承包(EPC)功能。作為以項(xiàng)目為對(duì)象的項(xiàng)目管理，是當(dāng)前企業(yè)保持基業(yè)長(zhǎng)青，并不斷獲取更大利潤(rùn)，提高自身競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段，建立以設(shè)計(jì)為主導(dǎo)的EPC項(xiàng)目經(jīng)理制是設(shè)計(jì)公司的發(fā)展方向。 本文的研究目的是通過(guò)對(duì)鐵路勘察設(shè)計(jì)市場(chǎng)形勢(shì)的分析，探索研究出一套設(shè)計(jì)企業(yè)建立EPC項(xiàng)目經(jīng)理制的途徑，升華出有價(jià)值的一般規(guī)律，為

2、設(shè)計(jì)公司向國(guó)際型工程公司轉(zhuǎn)化時(shí)建立項(xiàng)目經(jīng)理制提供一些思路。 本文在設(shè)計(jì)公司向國(guó)際型工程公司轉(zhuǎn)化的背景下，選取鐵路行業(yè)設(shè)計(jì)企業(yè)，應(yīng)用管理學(xué)、項(xiàng)目管理理論，采用理論與實(shí)際相結(jié)合的方法，分析企業(yè)內(nèi)、外部環(huán)境及企業(yè)現(xiàn)狀，形成適合企業(yè)的相關(guān)分析理論，提出適合企業(yè)的管理機(jī)制。 本文通過(guò)搜集、調(diào)研目前國(guó)內(nèi)、外項(xiàng)目管理制度的發(fā)展、應(yīng)用現(xiàn)狀，分析了項(xiàng)目經(jīng)理制度的優(yōu)缺點(diǎn)，在充分論證鐵路設(shè)計(jì)公司實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理制的必要性及可行性后，探討適應(yīng)企業(yè)項(xiàng)