云南農(nóng)村公路客運(yùn)車輛選型研究.pdf

1、發(fā)展農(nóng)村公路客運(yùn)是解決廣大農(nóng)民群眾“出行難”問題的關(guān)鍵。云南省作為一個鐵路、水路運(yùn)輸不發(fā)達(dá)，以公路運(yùn)輸為主的西部經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)省份，由于其特殊的公路和經(jīng)濟(jì)條件，使得在選擇農(nóng)村公路客運(yùn)車輛時，與其他地區(qū)有很大的差異。針對云南實(shí)際，選擇適合云南廣大農(nóng)村使用的客車，顯得十分重要。 論文通過對云南自然條件、農(nóng)村公路條件、農(nóng)村客運(yùn)需求等影響農(nóng)村客車使用的因素進(jìn)行分析研究，確定出影響農(nóng)村客車使用性能的主要因素，并以此作為農(nóng)村客車選型時，需要考慮

2、的主要因素。將這些主要因素作為農(nóng)村客車選型的指標(biāo)，建立一套適合云南農(nóng)村使用條件的客車選型指標(biāo)體系。最后，通過多目標(biāo)決策理論，運(yùn)用層次分析方法，對待選車型進(jìn)行綜合評價。 農(nóng)村客車的選型，需要進(jìn)行多指標(biāo)的定性結(jié)合定量的分析。車輛的類型不僅要滿足農(nóng)村客運(yùn)市場的需求，而且要考慮車輛的使用性能滿足農(nóng)村運(yùn)行條件的實(shí)際需要。論文研究總結(jié)了指導(dǎo)農(nóng)村客車選型的方法，提出了將傳統(tǒng)定性決策與科學(xué)定量決策相結(jié)合的二次選型方法，并對試點(diǎn)地區(qū)的常用車型進(jìn)行