云南省高原山區(qū)農(nóng)村公路路基路面典型結(jié)構(gòu)研究.pdf

1、農(nóng)村公路具有交通量小、道路等級低、施工簡單等特點,如何有針對性且合理有效地設(shè)計農(nóng)村公路路基路面結(jié)構(gòu),一直是人們關(guān)注的問題。本課題針對云南省高原山區(qū)特殊的地理地質(zhì)與氣候條件開展云南省農(nóng)村公路路基路面典型結(jié)構(gòu)研究具有重要的現(xiàn)實意義。
　　 本文在分析云南省農(nóng)村公路所處的自然環(huán)境條件及道路氣候特點基礎(chǔ)上,確定了適用于農(nóng)村公路典型結(jié)構(gòu)設(shè)計的公路三級自然區(qū)劃。通過對云南省自然條件、交通條件、土基條件、路基路面建設(shè)現(xiàn)狀、建筑材料的調(diào)查分析,

2、提出了云南省農(nóng)村公路路基典型結(jié)構(gòu)形式,并針對云南省廣泛分布的巖溶路段、膨脹土路段、滑坡路段,從路基病害預(yù)防的角度對路基設(shè)計提出了建議?；谠颇限r(nóng)村公路路面結(jié)構(gòu)、病害調(diào)查,針對瀝青路面、水泥混凝土路面、彈石路面結(jié)構(gòu)劃分了交通等級、土基等級,并結(jié)合云南的實際情況提出了面層與基層材料使用條件,推薦了路面面層與基層材料設(shè)計參數(shù)取值范圍?；谠O(shè)計參數(shù)的受力敏感性分析,最后以設(shè)計年限內(nèi)累計當(dāng)量軸次、土基回彈模量、氣候區(qū)劃為變量,提出了云南省高原山區(qū)