機制彈石路面在云南農(nóng)村公路中的應用.pdf

1、云南地處西南山區(qū)，且屬于經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)，人口居住分散，而農(nóng)村公路是廣大群眾出行與運輸?shù)淖钪饕ǖ?，但云南的農(nóng)村公路存在技術等級低、建設資金不足、修建難度大等問題，導致農(nóng)村公路的建設滯后。鑒于傳統(tǒng)的水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面形式造價高、建設周期長的現(xiàn)狀，很難完全滿足目前云南農(nóng)村公路的建設，因此選擇一種耐用性好、造價低廉又建設周期短的路面結構形式就成為了新的研究的方向。
　　本文在分析國內(nèi)外相關研究成果的基礎上，結合云南農(nóng)村公路的

2、特點，分析機制彈石路面的聯(lián)鎖塊面設計機理，通過采用等效厚度法計算結構層厚度，結合已實施的實體工程，提出機制彈石路面的塊體制作與施工工藝及養(yǎng)護措施。再對比了瀝青路面、水泥混凝土路面及機制彈石路面的建設成本、施工工藝、養(yǎng)護成本、實用性等方面，機制彈石路面更適合應用于云南省農(nóng)村公路建設。
　　研究成果表明，機制彈石路面具有結構強度高、耐久性好、施工簡捷快速、工程造價低、后期養(yǎng)護方便等優(yōu)點，能更好的滿足目前云南農(nóng)村公路建設需求，因此機制彈