農(nóng)村公路客運(yùn)場站布局規(guī)劃研究.pdf

1、作為公路旅客運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中重要一環(huán)的公路客運(yùn)場站是旅客乘車的必要場所，是為廣大旅客提供出行服務(wù)的公益型設(shè)施，是運(yùn)政管理部門加強(qiáng)旅客運(yùn)輸源泉管理的重要基礎(chǔ)。多年來，由于財(cái)力所限，國家和地方都將公路客運(yùn)站建設(shè)的重點(diǎn)放在了重點(diǎn)城市和縣級以上較大的城鎮(zhèn)上，而從未將農(nóng)村公路客運(yùn)站提到議事日程，尤其是地廣人稀的西部省市區(qū)，其農(nóng)村公路客運(yùn)場站發(fā)展水平極低。 隨著我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，農(nóng)民出行難的問題日漸凸現(xiàn)。在全面建設(shè)小康社會、發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、提

2、高農(nóng)民生活水平的大背景下，建設(shè)農(nóng)村公路客運(yùn)站的建設(shè)問題對全面建設(shè)小康社會、強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)源泉管理，保障旅客運(yùn)輸安全具有特別重要現(xiàn)實(shí)意義。但遺憾的是，就目前而言，農(nóng)村公路客運(yùn)場站規(guī)劃、建設(shè)還沒有理論上的支持，其規(guī)劃理論方法的探討尚屬空白領(lǐng)域。 本文根據(jù)農(nóng)村區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)的規(guī)律，本著統(tǒng)籌城鄉(xiāng)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略，基于區(qū)域空間發(fā)展的極化-擴(kuò)散規(guī)律結(jié)合農(nóng)村區(qū)域發(fā)展現(xiàn)實(shí)，提出了農(nóng)村區(qū)域的增長極為小城鎮(zhèn)群；從區(qū)域理論的原理出發(fā)，得出了小城鎮(zhèn)

3、群的空間特征；從區(qū)域空間開發(fā)的點(diǎn)-軸模式入手，提出了農(nóng)村區(qū)域農(nóng)村客運(yùn)場站布局應(yīng)與點(diǎn)-軸開發(fā)模式相配合，必須依托于交通運(yùn)輸線路(重點(diǎn)發(fā)展軸)和小城鎮(zhèn)(重點(diǎn)發(fā)展點(diǎn))布設(shè)的思路；根據(jù)公路客運(yùn)場站系統(tǒng)的層次關(guān)系，對公路客運(yùn)場站進(jìn)行了層次劃分，并明確了公路客運(yùn)場站的發(fā)展定位；在分析研究區(qū)域演進(jìn)、開發(fā)模式和小城鎮(zhèn)群體系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，提出了農(nóng)村客運(yùn)場站的宏觀布局規(guī)劃方法，并以陜西省為例，在詳細(xì)分析陜西省公路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出了陜西省農(nóng)村公路客