山區(qū)農(nóng)村公路客運(yùn)車輛交通安全分析和保障技術(shù)政策研究.pdf

1、分類號密級U491學(xué)校代碼學(xué)號106181100D055墨廑交通戈謦工程碩士學(xué)位論文山區(qū)農(nóng)村公路客運(yùn)車輛交通安全分析和保障技術(shù)政策研究Mountainousruralroadpassengervehicletrafficsafetyanalysisandsecuritytechnologyandpolicyresearch學(xué)位申請人趙圓導(dǎo)師姓名及職稱姚紅云教授工程領(lǐng)域名稱論文提交日期交通運(yùn)輸工程父迥邁驪上桎2O13年6月7日摘要近年來，

2、國家大力推動農(nóng)村建設(shè)，發(fā)布“三農(nóng)”政策，努力提高農(nóng)村地區(qū)的人民生活水平。在這些大量舉措中，農(nóng)村公路建設(shè)也得到了前所未有的發(fā)展，農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施整體水平得到了一定程度的改善。伴隨著農(nóng)村公路建設(shè)的發(fā)展完善，為了解決好農(nóng)民的出行問題，發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)也因此得到了國家的全力支持，全國大大小小的農(nóng)村地區(qū)展開了如火如茶的客運(yùn)建設(shè)。然而，對于山區(qū)農(nóng)村地區(qū)而言，由于山區(qū)地形崎嶇復(fù)雜，農(nóng)村公路普遍沿高山低谷而建，彎道多、坡道長、路堤高，加上經(jīng)濟(jì)條件限制，道路

3、線形、路面路基質(zhì)量以及路側(cè)防護(hù)設(shè)施等得不到及時(shí)地改善，缺乏對道路的維修養(yǎng)護(hù)，造成山區(qū)農(nóng)村公路條件極為惡劣；對營運(yùn)客車而言，山區(qū)農(nóng)村客車多為一些主干線上淘汰下來的二手車輛，車型、性能有些并不適合于山區(qū)農(nóng)村公路行駛，對這些車輛的管理也缺乏有效的方法。因此，在山區(qū)農(nóng)村路段行駛客運(yùn)，稍有不慎，就容易引發(fā)重大道路交通事故，造成群死群傷，其引起的巨大的經(jīng)濟(jì)損失及惡劣的社會影響不可估量。本文在對山區(qū)農(nóng)村客運(yùn)的安全現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)研分析，包括駕駛員安全現(xiàn)狀

4、、公路安全現(xiàn)狀、車輛安全現(xiàn)狀以及客運(yùn)安全管理現(xiàn)狀?；谝陨系恼{(diào)研分析，得出了山區(qū)農(nóng)村客運(yùn)安全的主要影響因素，并在此基礎(chǔ)上篩選了山區(qū)農(nóng)村客運(yùn)安全評價(jià)指標(biāo)體系，建立了客運(yùn)通行安全評價(jià)模型。最后，通過對前文的總結(jié)思考，提出了山區(qū)農(nóng)村客運(yùn)安全保障的政策。山區(qū)農(nóng)村客運(yùn)車輛安全度模型可以為山區(qū)農(nóng)村客運(yùn)車輛行駛安全預(yù)警系統(tǒng)的開發(fā)提供理論支撐，本文中提出的技術(shù)政策也為相關(guān)部門如何實(shí)施道路養(yǎng)護(hù)管理、車輛選型保養(yǎng)等提供了參考。關(guān)鍵詞：山區(qū)農(nóng)村公路；客運(yùn)車輛