汽車行業(yè)供應(yīng)鏈的研究.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，市場競爭正在由企業(yè)之間的競爭轉(zhuǎn)向企業(yè)所在供應(yīng)鏈之間的競爭，如何提高供應(yīng)鏈的整體競爭優(yōu)勢是鏈上企業(yè)普遍關(guān)心的問題。 汽車行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，是當(dāng)今世界衡量一個國家發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一。汽車的國際貿(mào)易額已占世界國際貿(mào)易總額的12％-15％，僅次于旅游、石油，居第三位。汽車制造企業(yè)面臨著不斷急劇變化的市場需求及縮短交貨期、提高質(zhì)量、降低成本和改善服務(wù)的壓力，提高新產(chǎn)品的開發(fā)速度和對市場的快速響應(yīng)、

2、降低生產(chǎn)成本，已不再是一個企業(yè)自身的內(nèi)部問題，而是一個全球化的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)問題。 目前，國際上各大汽車公司都在探索通過供應(yīng)鏈管理來提高整個供應(yīng)鏈的效率與競爭力的途徑，紛紛實行全球采購、全球生產(chǎn)、全球合作開發(fā)、全球銷售的全球經(jīng)營戰(zhàn)略。供應(yīng)鏈在汽車生產(chǎn)經(jīng)營管理過程中的作用和意義是重大的，根據(jù)“汽車產(chǎn)業(yè)行動集團(tuán)”(the Automotive Industry Action Group)(簡稱AIAG)組織的調(diào)查和統(tǒng)計，一輛新汽車的市場