大件物流特性及相關(guān)問題研究.pdf

1、隨著改革開放的不斷深入，國家重點建設(shè)工程項目的數(shù)量和規(guī)模都在不斷增長，例如：三峽水利、發(fā)電、輸變電工程，核電、水電、火電站電力工程，乙烯、煉油、煉鋼等化工、冶金工程，現(xiàn)代化智能交通中的磁懸浮列車鋪軌工程等相繼上馬和實施。這些工程建設(shè)項目有一個共同的特點就是所需的進(jìn)口或國產(chǎn)成套設(shè)備價格昂貴，形狀復(fù)雜，尺寸龐大，精度較高，單件質(zhì)量從幾十噸到幾百噸不等，均需從生產(chǎn)地或港口碼頭通過公路按限定的時間運至安裝現(xiàn)場，對運輸技術(shù)和運輸質(zhì)量要求很高。這些

2、設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)的運輸關(guān)系到國家重點工程的建設(shè)進(jìn)度和國民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。 近年來，我國物流行業(yè)的規(guī)模及理論研究都獲得了長足的發(fā)展，但大件物流方面的研究卻一直滯后。在此背景和前提下，本文遵循理論聯(lián)系實際的原則，采用定量分析和定性分析相結(jié)合、規(guī)范分析與實證分析相結(jié)合以及邏輯分析、對比分析等方法，在回顧國內(nèi)大件物流發(fā)展歷史的基礎(chǔ)上，結(jié)合大件物流特性及我國實際情況完成了此研究。希望通過本研究，探討大件物流的特殊性，以期為我國大件物流理論與