大件運(yùn)輸收費(fèi)問題研究.pdf

1、本文針對公路大件運(yùn)輸難度大、風(fēng)險(xiǎn)高，運(yùn)輸往往超出公路、橋梁等各種建筑的正常通行能力以及界限規(guī)定，有別于普通貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，由于大件運(yùn)輸市場不規(guī)范，公路收費(fèi)有待統(tǒng)一通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致超限運(yùn)輸市場滯后于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在一定程度上制約了重工業(yè)的發(fā)展的問題。針對這種形勢，我國對高速公路出臺(tái)了新的收費(fèi)政策——計(jì)重收費(fèi)，即實(shí)行貨車按照車貨總重量進(jìn)行收費(fèi)的新型收費(fèi)政策。由于我國各省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不同，各個(gè)省都是根據(jù)自身情況來制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，跨地區(qū)的大件運(yùn)輸

2、出現(xiàn)了多元的收費(fèi)模式，這種模式雖然適應(yīng)了地區(qū)發(fā)展水平的差異性，也有其缺點(diǎn)，這就使得大件運(yùn)輸?shù)挠?jì)重收費(fèi)研究顯得很重要。如何能保證大件運(yùn)輸能夠經(jīng)濟(jì)、安全、快捷地按客戶要求順利完成，是大件運(yùn)輸需要思考的問題。影響大件運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)有多方面的因素，本文主要從公路收費(fèi)角度出發(fā)來討論其對大件運(yùn)輸?shù)挠绊憽?br>　　首先，對研究對象和問題進(jìn)行界定，總結(jié)國內(nèi)外有關(guān)大件運(yùn)輸收費(fèi)方式等方面的相關(guān)研究進(jìn)展，對現(xiàn)有研究內(nèi)容進(jìn)行評(píng)述；從大件運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)背景入手，分析了

3、大件運(yùn)輸行業(yè)的基本框架，陳述了其自身的特點(diǎn)。同時(shí)對我國公路收費(fèi)相關(guān)理論作了陳述和介紹。進(jìn)而對我國大件運(yùn)輸公路收費(fèi)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，由于大件運(yùn)輸與超限超載密切相關(guān)，簡述了我國與大件運(yùn)輸有關(guān)的超限界定法規(guī)，分析了影響大件運(yùn)輸收費(fèi)政策的相關(guān)影響因素，在此基礎(chǔ)上介紹了我國典型的幾個(gè)省份大件運(yùn)輸相關(guān)收費(fèi)狀況，對大件運(yùn)輸收費(fèi)研究現(xiàn)狀作了簡要分析。
　　其次，論述了我國大件運(yùn)輸公路收費(fèi)存在的主要問題。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)過高、收費(fèi)行為不規(guī)范、收費(fèi)缺乏相關(guān)的法律

4、依據(jù)、辦理審批手續(xù)周期過長等是限制我國大件運(yùn)輸發(fā)展的主要原因。分析了導(dǎo)致這些因素的成因，主要表現(xiàn)在現(xiàn)行法律法規(guī)建設(shè)不健全、計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制定方法及依據(jù)缺乏規(guī)范性、現(xiàn)行管理體制存在不足和行業(yè)監(jiān)管機(jī)制存在缺陷這四個(gè)方面。
　　最后，本文通過對我國大件運(yùn)輸高速公路收費(fèi)政策標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析，提出從重量和長度兩維角度出發(fā)去構(gòu)建新的收費(fèi)模型，試圖解決大件運(yùn)輸按照當(dāng)前計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)的不合理問題，力爭體現(xiàn)公平效率以及社會(huì)福利選擇。結(jié)合國內(nèi)外大件運(yùn)輸?shù)?/p>