大件運輸應(yīng)急方案

1、異常情況應(yīng)急預(yù)案：A：運力不夠－將承運普通貨物的返程專用運輸車改由我司標(biāo)廂車承運；－將普通貨物發(fā)包給第三方承運；－協(xié)商減少我司承運第三方物流企業(yè)商品車的運量，抽調(diào)部分運力補濟；B：運輸途中遭遇不可抗力－查閱GPS監(jiān)控系統(tǒng)，電話查詢當(dāng)?shù)刂鞴懿块T，核實相關(guān)情況；－立即將情況如實報告托運方主管部門，并向商品車經(jīng)銷商匯報相關(guān)情況，尋求最佳解決方案；－如急需轉(zhuǎn)運，則立即通知我司整車物流部就近調(diào)運車輛進行第二次轉(zhuǎn)運；C：運輸車輛路途拋錨－如承運車輛

2、出現(xiàn)故障，有可能延遲交付商品車時，則將相關(guān)情況立即報告托運方及商品車經(jīng)銷商；－情況緊急，經(jīng)銷商急需商品車時，則由我司就近調(diào)運承運車輛進行第二次轉(zhuǎn)運；－將處理結(jié)果及時報告托運方相關(guān)部門。D：緊迫任務(wù)－如遇托運方臨時需要將某板商品車以最快速度運達某地時，我司將作如下處理：－查閱GPS，根據(jù)要求的時限，搜索距裝車地最近的、車況最好的我司承運車輛；下達派車指令，調(diào)配駕駛技能最好的駕駛員進行運營作業(yè)；－將完成情況向托運方如實匯報。E：交通事故－根

3、據(jù)交通事故大小情況，確定是否啟動事故處理應(yīng)急預(yù)案。－如事故為一般性事故，沒有損害到商品車時，則按運輸車輛路途拋錨方案處理。－如為較大事故，造成商品車擦刮，則將情況立即報告托運方有關(guān)部門，同時通知經(jīng)銷商尋求解決辦法；－如事故為特大事故，造成兩輛或兩輛以上商品車損壞或一輛以上商品車損壞或有人員傷亡的，我司將啟動特大事故應(yīng)急預(yù)案：－1、當(dāng)事人立即向交警、我司及保險公司報案，同時搶救傷亡人員并保護好現(xiàn)場；－2、我司在案發(fā)1小時內(nèi)，將相關(guān)情況立即

4、報告托運方相關(guān)部門及經(jīng)銷商；－3、立即組成事故調(diào)查處理領(lǐng)導(dǎo)小組，總經(jīng)理任組長、分管技術(shù)安全部門的副總經(jīng)理任副組長，技術(shù)安全部部長、整車物流部部長、行政部部長、財務(wù)部部長為成員；－4、由組長或副組長偕同技術(shù)安全部負(fù)責(zé)人立即前往出事地點進行調(diào)查、勘驗；－5、物流部門按事故處理小組的意見重新調(diào)派車輛裝載因受損而差缺的商品車以及未受損的商品車；－6、處理損毀的商品車，對人員、商品車做出合理的賠付；－7、對相關(guān)責(zé)任人員進行封閉式教育，舉一反三，對

5、事故深層次問題進行剖析，力求迅速改進提高，杜絕類似事件再次發(fā)生（如我司駕駛員為全責(zé)或主責(zé)時）；－8、對事故調(diào)查結(jié)果及善后處理情況書面報告托運方。F、路途商品車滅失－如有此類異常情況發(fā)生，則為我司重大服務(wù)責(zé)任事故，為此，將按重特大交通事故應(yīng)急處理方案處理。－1、GPS系統(tǒng)報警后，立即電話調(diào)查，調(diào)閱GPS歷史軌跡數(shù)據(jù)，確定該板車滅失后，立即報案，同時將情況報告托運方、經(jīng)銷商，取得合理處置方案；－2、由我司技術(shù)安全部門牽頭，組成賠付工作小組；

6、在運輸前，通知備用車輛及維修人員待命。如在途中運輸車輛出現(xiàn)故障，立即安排維修技術(shù)人員進行維修。如確定無法維修，及時調(diào)用備用車輛，采取緊急運輸措施，保證在最短時間內(nèi)運抵指定地點；33道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案：項目部大件設(shè)備運輸經(jīng)過的陸路路線進行反復(fù)勘察，并在設(shè)備起運前一天再次確認(rèn)道路狀況，掌握運輸路線的詳細(xì)資料。盡管如此，仍難以完全避免因道路緊急開挖施工導(dǎo)致的通行受阻情況。遇到此類情況，現(xiàn)場經(jīng)理應(yīng)及時采取補救措施，如難度較大項目經(jīng)理將親赴現(xiàn)場

7、，協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，及時提出運輸路線整改方案，在施工部門配合下在最短的時間內(nèi)完成對施工道路進行整改，確保設(shè)備運輸順利通行；34道路堵塞應(yīng)急預(yù)案：在設(shè)備運輸過程中遇到交通堵塞情況；服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮，加強交通管制。如遇集市或重大集會，應(yīng)建議改變運輸計劃，或者尋求新的通行路線，保證順利通過35交通事故應(yīng)急預(yù)案：在運輸車輛發(fā)生交通事故時，現(xiàn)場人員及時保護事故現(xiàn)場，并上報項目經(jīng)理、業(yè)主及保險公司，說明情況，積極協(xié)調(diào)交警主管部門處理，必

8、要時，協(xié)調(diào)交警主管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”；36加固松動應(yīng)急預(yù)案：運輸過程中，因客觀原因?qū)е吕υ蓜拥那闆r下，由隨從的質(zhì)量監(jiān)控人員及專家認(rèn)真分析松動的原因，重新制定切實可行的加固方案，對大件設(shè)備進行重新加固；37貨損、貨差應(yīng)急預(yù)案：如貨物在卸船及碼頭現(xiàn)場裝車和交接過程中出現(xiàn)貨損、貨差，協(xié)助業(yè)主取得商檢、保險公司的相關(guān)證明，確保業(yè)主利益；38機械故障應(yīng)急預(yù)案：在工地現(xiàn)場裝卸貨時，如果作業(yè)機械或工具出現(xiàn)故障，立即組織維修人員搶