大件運輸通道選擇方法及技術(shù)標準研究.pdf

1、大件運輸貨物相對于其他貨物來說，有著超長、超寬、超高、超重的特性，伴隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，大件運輸日益頻繁。大件貨物能否順利地運送到目的地，其安全性、時效性至關(guān)重要，不僅僅影響經(jīng)濟的發(fā)展，更是對國家大型工程以及國防建設(shè)有著重大影響。其運輸通道的選擇、道路技術(shù)標準的限制等問題很大程度上決定著大件運輸能否順利進行，并且這些問題需要與常規(guī)貨物的運輸進行區(qū)分，本文主要從以下三個方面進行研究：
　　本文通過了解大件運輸需求，國家發(fā)展戰(zhàn)略，搜集

2、西部地區(qū)現(xiàn)有國道、省道路網(wǎng)中干線公路的數(shù)量、里程、技術(shù)等級、地理環(huán)境，根據(jù)大件運輸車輛類型、外廓尺寸及載重，對大件運輸通道進行適應性分析。
　　通過對大件運輸生產(chǎn)企業(yè)、運輸企業(yè)、管理部門的走訪調(diào)研，了解大件運輸過程中亟待解決的問題，對影響大件運輸通道選擇的因素進行問卷調(diào)查，應用層次分析法確定了大件運輸通道選擇的原則，在此基礎(chǔ)上綜合大件運輸?shù)纳a(chǎn)、運輸、需求廠商分布，應用熵法確定路徑優(yōu)化影響因素的權(quán)重，在所選運輸線路中，應用協(xié)調(diào)理論

3、及多目標最優(yōu)化理論，選出最優(yōu)路徑，本著經(jīng)濟性原則，選擇兩條大件運輸水路通道，在全國范圍內(nèi)形成兩縱兩橫的大件運輸水陸聯(lián)運路網(wǎng)。線路優(yōu)選方法應用于實際大件運輸工程中，對理論結(jié)果進行檢驗。
　　對路上行駛的大件運輸車輛基本情況進行統(tǒng)計，調(diào)研得到成都“大件路”以及丹東（古城）至本溪（南芬）段高速公路的技術(shù)標準，對兩條道路的技術(shù)標準進行統(tǒng)計分析，因“大件路”技術(shù)標準數(shù)據(jù)離散性較大，對其選取85位技術(shù)標準值，與高速公路及《公路工程技術(shù)標準》（