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文檔簡介
1、大件運(yùn)輸貨物相對于其他貨物來說,有著超長、超寬、超高、超重的特性,伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大件運(yùn)輸日益頻繁。大件貨物能否順利地運(yùn)送到目的地,其安全性、時(shí)效性至關(guān)重要,不僅僅影響經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,更是對國家大型工程以及國防建設(shè)有著重大影響。其運(yùn)輸通道的選擇、道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的限制等問題很大程度上決定著大件運(yùn)輸能否順利進(jìn)行,并且這些問題需要與常規(guī)貨物的運(yùn)輸進(jìn)行區(qū)分,本文主要從以下三個(gè)方面進(jìn)行研究:
本文通過了解大件運(yùn)輸需求,國家發(fā)展戰(zhàn)略,搜集
2、西部地區(qū)現(xiàn)有國道、省道路網(wǎng)中干線公路的數(shù)量、里程、技術(shù)等級(jí)、地理環(huán)境,根據(jù)大件運(yùn)輸車輛類型、外廓尺寸及載重,對大件運(yùn)輸通道進(jìn)行適應(yīng)性分析。
通過對大件運(yùn)輸生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、管理部門的走訪調(diào)研,了解大件運(yùn)輸過程中亟待解決的問題,對影響大件運(yùn)輸通道選擇的因素進(jìn)行問卷調(diào)查,應(yīng)用層次分析法確定了大件運(yùn)輸通道選擇的原則,在此基礎(chǔ)上綜合大件運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)、運(yùn)輸、需求廠商分布,應(yīng)用熵法確定路徑優(yōu)化影響因素的權(quán)重,在所選運(yùn)輸線路中,應(yīng)用協(xié)調(diào)理論
3、及多目標(biāo)最優(yōu)化理論,選出最優(yōu)路徑,本著經(jīng)濟(jì)性原則,選擇兩條大件運(yùn)輸水路通道,在全國范圍內(nèi)形成兩縱兩橫的大件運(yùn)輸水陸聯(lián)運(yùn)路網(wǎng)。線路優(yōu)選方法應(yīng)用于實(shí)際大件運(yùn)輸工程中,對理論結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn)。
對路上行駛的大件運(yùn)輸車輛基本情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),調(diào)研得到成都“大件路”以及丹東(古城)至本溪(南芬)段高速公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對兩條道路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,因“大件路”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)離散性較大,對其選取85位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)值,與高速公路及《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(
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