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1、隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,國(guó)內(nèi)外企業(yè)技術(shù)、設(shè)備、產(chǎn)品交流和貿(mào)易往來(lái)更加廣泛、頻繁,越來(lái)越多大型石化、冶金、電力等工程項(xiàng)目在海內(nèi)外頻繁立項(xiàng),從而使國(guó)內(nèi)國(guó)際間的設(shè)備、物資、產(chǎn)品的交流日益頻繁,為物流服務(wù)的供應(yīng)商提供了廣闊的市場(chǎng)。然而由于工程項(xiàng)目的實(shí)施,必須要對(duì)工期進(jìn)行嚴(yán)格的控制,一旦造成工期延遲,會(huì)帶來(lái)巨大的損失,所以工程項(xiàng)目的物資供應(yīng)就顯得極為重要,只有嚴(yán)格控制物資的有效,及時(shí),有序的供應(yīng),才能保證工期的順利進(jìn)行。針對(duì)工程項(xiàng)目物資的供
2、應(yīng)對(duì)時(shí)間、成本、安全性以及可靠性的要求,本文主要從以下五個(gè)方面進(jìn)行了討論。
首先,針對(duì)該選題的背景及意義做了闡述,并對(duì)工程物流這一方面的研究現(xiàn)狀做了概括與分析;第二,從貨物特性,貨物種類等方面出發(fā),對(duì)工程物流運(yùn)輸服務(wù)的需求特點(diǎn)進(jìn)行分析;第三,針對(duì)工程物流對(duì)運(yùn)輸時(shí)間、成本、安全性以及可靠性這四方面的要求,對(duì)影響這幾方面要求的因素進(jìn)行了討論;第四,提出工程物流運(yùn)輸通道子系統(tǒng)各指標(biāo)的計(jì)算方法,并對(duì)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析,介紹了運(yùn)
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