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文檔簡介
1、隨著我國工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展,工業(yè)設(shè)備正逐步向大型及重型化發(fā)展,當(dāng)運(yùn)輸大型設(shè)備的車輛通過道路時(shí),會(huì)占用道路空間資源,對(duì)道路交通產(chǎn)生影響,如加固橋梁、拓寬和戒嚴(yán)道路等情況下對(duì)道路交通的影響,同時(shí)其運(yùn)輸過程的安全穩(wěn)定性也會(huì)受道路條件的影響。規(guī)劃運(yùn)輸線路是公路大件運(yùn)輸?shù)氖滓獥l件,選擇合理的運(yùn)輸線路對(duì)于減少運(yùn)輸成本、增加運(yùn)輸過程的安全穩(wěn)定性、減少對(duì)道路周圍交通的影響而言是非常重要的。
目前,國內(nèi)尚缺乏基于計(jì)算機(jī)手段快速確定大件貨物運(yùn)輸線路的
2、合理穩(wěn)定的優(yōu)化模型。鑒于此,本文通過對(duì)如何選擇最優(yōu)運(yùn)輸線路的問題進(jìn)行系統(tǒng)的研究分析,在ArcGIS平臺(tái)上建立了大件貨物在路網(wǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)木€路選擇模型,為運(yùn)管部門和運(yùn)輸企業(yè)的決策者合理選擇運(yùn)輸路線提供了解決方案,最終以抽象的網(wǎng)絡(luò)模擬運(yùn)輸路網(wǎng)分析求解最佳運(yùn)輸線路,并結(jié)合求解結(jié)果評(píng)價(jià)模型。一方面,搭建路網(wǎng)的空間數(shù)據(jù)平臺(tái),首先需要完成大量的前期調(diào)研和數(shù)據(jù)采集工作,然后在ArcGIS中完成對(duì)屬性數(shù)據(jù)的處理和空間分析,最終建立起整個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的GIS空間
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