大件運輸條件下公路石拱涵的結構穩(wěn)定性研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟建設和科學技術的不斷發(fā)展和進步，大件運輸作為一個快速發(fā)展的行業(yè)，成為支撐國家重大工程項目的關鍵環(huán)節(jié)。而大件設備由于超重、超高及超寬等特殊性，很容易受到道路的實際條件及交通管理部門的限制，因此許多大件運輸工作的開展并不順暢。本論文以貴州習水二郎電廠的大型發(fā)電機運輸前期勘察和預估為背景依托，對該項目中習水至草蓮壩道路段上的三座石拱涵在大件重載運輸條件下的結構穩(wěn)定性進行針對性的分析研究，并通過計算機程序編程對石拱涵的結構穩(wěn)定性進行

2、安全性評價，最后利用有限元分析來精確地判斷驗算方法的準確性和可靠性。
　　首先，通過閱讀和學習大量國內外相關的文獻資料，了解大件運輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀、大件運輸?shù)奶攸c以及大件運輸荷載與普通荷載的區(qū)別。
　　其次，有針對性的對大件荷載運輸車輛進行重載分析，同時結合石拱涵的基本結構特點、受力分析及計算方法，對大件運輸條件下石拱涵的結構穩(wěn)定性進行理論驗算和分析。
　　再次，在理論研究的基礎上，利用計算機編程軟件VB對石拱涵的結構穩(wěn)定

3、性驗算進行編程，得到一個在大件運輸條件下石拱涵結構驗算的應用程序，通過此程序的驗算可以對大件運輸條件下石拱涵的結構穩(wěn)定性進行安全性評價，為大件運輸條件下道路的安全通過性評價系統(tǒng)提供重要的參考依據(jù)。
　　然后，根據(jù)現(xiàn)有大件運輸條件下石拱涵的結構穩(wěn)定性驗算方法和經(jīng)驗，以該項目背景為依托，選取該段路中某一典型尺寸的石拱涵，對其結構穩(wěn)定性分別進行手工驗算和程序驗算，并用兩種算法的結果進行對比分析。
　　最后，通過使用結構有限元分析軟