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文檔簡介
1、某些礦區(qū)在開采中出現(xiàn)了直接頂板大部分巖層為堅(jiān)硬的厚砂巖層,在過去幾十年的開采中,針對硬頂煤巷采取了一些措施,對于巷道的支護(hù)采取木點(diǎn)柱、木棚、混合棚等簡單支護(hù)方式就能滿足安全生產(chǎn)的需要。但是隨著開采深度的加大,以及上覆采區(qū)遺留的煤柱、地質(zhì)構(gòu)造等因素的影響,部分采(盤)區(qū)巷道開始出現(xiàn)“軟巖”(炸幫、地鼓、垮項(xiàng)等)現(xiàn)象。由于頂硬,煤幫就變?yōu)閲鷰r中最薄弱地方,地下巖體中積聚的能量肯定是從最容易突破的地方釋放,這就造成兩幫來壓劇烈,兩幫破碎范圍往
2、往大于錨桿可錨固范圍,若控制不好,容易造成兩幫擠壓破碎→片幫、垮幫→兩幫對項(xiàng)板支撐減弱→頂板彎曲變形加劇→兩幫破壞加劇的惡性循環(huán)過程。本文就針對硬頂煤巷穩(wěn)定性進(jìn)行研究。對其新形勢下支護(hù)提出建議。
本文針對所研究的硬頂煤巷所表現(xiàn)的兩幫松軟頂?shù)纵^穩(wěn)定情況,首先在理論上采用松動(dòng)圈和整體錨固支護(hù)理論,對較硬的頂板采用中松動(dòng)圈懸吊機(jī)理,并給出錨桿支護(hù)參數(shù);對松軟的煤巷兩幫采用大松動(dòng)圈時(shí)起主要作用的擠壓成厚墻或拱機(jī)理,并分析了錨桿幾何
3、參數(shù),并建立了兩幫的力學(xué)模型,給出錨桿支護(hù)的一些力學(xué)參數(shù)。
針對硬頂煤巷巷道穩(wěn)定性問題,本文主要采取物理模擬試驗(yàn),采用自己研制的大比例平面應(yīng)變模型的實(shí)驗(yàn)臺(tái),制定了測試方案,制作了測試應(yīng)力的應(yīng)力盒,購買了應(yīng)變儀和相機(jī),實(shí)驗(yàn)?zāi)M了逐步加載下巷道的破壞發(fā)展過程,破壞形式,并記錄分析圍巖內(nèi)的應(yīng)力變化規(guī)律,和圍巖變形規(guī)律,并測出塑性圈的變化情況,為此地質(zhì)條件下巷道支護(hù)提供些理論,其有助于指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)踐。
考慮到相似模擬無
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