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1、南京航空航天大學(xué)博士學(xué)位論文多級(jí)混流生產(chǎn)線動(dòng)態(tài)調(diào)度系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用姓名：葉明申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：博士專業(yè)：機(jī)械電子工程指導(dǎo)教師：王寧生20071201多級(jí)混流生產(chǎn)線動(dòng)態(tài)調(diào)度系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用ii生產(chǎn)線停線時(shí)間具有較大影響。以南京名爵汽車有限公司的制造執(zhí)行系統(tǒng)為支撐環(huán)境，在本文理論研究的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)和開發(fā)了多級(jí)混流生產(chǎn)線調(diào)度原型系統(tǒng)，經(jīng)過在南汽名爵的試驗(yàn)性運(yùn)行，初步驗(yàn)證了該原型系統(tǒng)的可行性和有效性。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞：精益生產(chǎn)，多級(jí)混流生產(chǎn)
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