航空公司的企業(yè)社會責(zé)任及其評價研究.pdf

1、企業(yè)社會責(zé)任（Corporate Social Responsibility）自從20 世紀(jì)20 年代末被提出至今，在學(xué)術(shù)界和企業(yè)界仍然存在著不斷的爭論。在我國改革開放30 年的今天，公平與發(fā)展的矛盾日益突出。為貫徹科學(xué)發(fā)展觀，使國民經(jīng)濟(jì)“又好又快”地可持續(xù)發(fā)展，學(xué)術(shù)界與企業(yè)界開始對企業(yè)社會責(zé)任問題進(jìn)行了系統(tǒng)研究和實踐，推動企業(yè)的社會責(zé)任意識不斷深化將勢在必行。航空公司作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通運輸命脈和改革開放的主要窗口，其承擔(dān)的社會責(zé)任

2、不容忽視。目前國內(nèi)對航空公司的企業(yè)社會責(zé)任研究尚為空白，我國的航空公司也沒有全面開展企業(yè)社會責(zé)任工作。因此本文的研究不僅對于我國航空公司的企業(yè)社會責(zé)任工作的開展和改進(jìn)有著重要的現(xiàn)實意義和理論意義，而且為我國構(gòu)建和諧社會尋求新的角度和具體途徑。本文聚焦于民用航空運輸業(yè)中的核心企業(yè)——航空公司，根據(jù)航空公司的運營特點，以定性分析和定量分析相結(jié)合的方式，針對其社會責(zé)任展開了較為系統(tǒng)的研究，主要內(nèi)容包括：①綜述國內(nèi)外學(xué)者關(guān)于企業(yè)社會責(zé)任問題以及

3、航空公司利益相關(guān)者的研究現(xiàn)狀；②從國外航空公司履行企業(yè)社會責(zé)任的經(jīng)驗入手，總結(jié)歸納出航空公司的主要利益相關(guān)者和企業(yè)社會責(zé)任的范疇及內(nèi)容；③確定航空公司社會責(zé)任的評價維度，根據(jù)我國的現(xiàn)狀選取航空公司社會責(zé)任的評價指標(biāo)，并通過主成分分析的方法確定指標(biāo)權(quán)重，建立航空公司企業(yè)社會責(zé)任評價的計量模型；④采集航空公司實際運營數(shù)據(jù)，對我國目前上市的六家航空公司進(jìn)行企業(yè)社會責(zé)任評價和排名，剖析了我國航空公司履行企業(yè)社會責(zé)任的現(xiàn)狀；⑤通過相關(guān)性分析、灰色

4、關(guān)聯(lián)分析等方法對航空公司企業(yè)社會責(zé)任的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、影響因素以及與企業(yè)績效的關(guān)系等問題進(jìn)行了討論和分析。本文的研究表明，①航空公司的企業(yè)社會責(zé)任主要包括航空安全、股東（投資者）、消費者（旅客）、員工、政府、供應(yīng)商及其它合作者、環(huán)境、社區(qū)和行業(yè)競爭者等九個維度，每個維度對于企業(yè)社會責(zé)任的貢獻(xiàn)各不相同；②國外著名航空公司普遍重視企業(yè)社會責(zé)任，而我國航空公司的企業(yè)社會責(zé)任的總體表現(xiàn)較國外公司相比仍有一定差距，同時我國的六家航空公司在企業(yè)社會責(zé)任的