中石化北京石油公司成品油物流配送優(yōu)化策略探析.pdf

1、物流配送及其優(yōu)化問題是供應鏈管理中重要研究領域和熱點。提高成品油物流管理水平也是中石化提高企業(yè)競爭能力的重要途徑。因此構建和完善成品油物流配送優(yōu)化策略研究具有理論和實踐意義。 本文基于供應鏈理論和物流配送理論，學習和理解了大量國內外相關文獻，分析了成品油物流配送的影響因素-需求、運輸方式、庫存和信息系統(tǒng)，重點研究和構建了基于運輸成本的成品油一二次物流聯(lián)合優(yōu)化模型，并且在中石化北京石油公司進行實證研究。 基于以上工作，本文

2、得出以下主要成果和結論：基于物流成本最小的目標，構建了成品油一、二次物流聯(lián)合優(yōu)化模型，并依供需平衡和供需不平衡條件而簡化，所構建的模型及其擴展可應用于基于運輸方式、油庫布局、油庫中轉能力的不同比較途徑；研究發(fā)現：成品油一、二次物流聯(lián)合配送策略較之于一二次獨立配送策略能夠從整體上有效降低物流總成本，且聯(lián)合優(yōu)化的二次物流成本對總成本影響更大；發(fā)現油庫中轉能力已成為優(yōu)化主要調節(jié)因素。 以上研究結論，對中石化北京石油公司實施成品油一二次