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文檔簡介
1、鐵路聯(lián)鎖軟件是一種典型的安全性軟件,其失效可能會帶來大批生命財產(chǎn)的損失或嚴重的環(huán)境破壞.在目前通用的軟件開發(fā)方法中,其描述通常是用非形式化的圖和文本,不能描述系統(tǒng)期望的存在于構(gòu)件之間的接口,不能描述不同的組成系統(tǒng)的組合關(guān)系,難以被開發(fā)人員理解,更不能用來分析其一致性和完整性等特性.采用形式化方法為鐵路聯(lián)鎖軟件規(guī)則建模可以成為解決以上問題的入手點,在保證軟件安全性和可靠性方面,也有很重要的意義. 本文的研究對象是由合肥工業(yè)大學(xué)開發(fā)
2、的"HJ04A鐵路信號計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)".其主要內(nèi)容是對聯(lián)鎖軟件規(guī)則進行形式化描述并進行比較分析,找到更適合描述聯(lián)鎖軟件規(guī)則的形式化方法,即時間自動機,利用UPPAAL實時驗證工具進行建模和驗證. 論文在充分了解了計算機聯(lián)鎖軟件的背景和現(xiàn)狀的情況下,提出了形式化方法在鐵路信號系統(tǒng)聯(lián)鎖軟件需求分析階段具有重要的作用.然后介紹了形式化方法的概念和幾種常見的形式化方法的定義和原理,接著介紹了鐵路信號的相關(guān)概念、計算機聯(lián)鎖軟件規(guī)則,并利用
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