汽輪機(jī)軸系預(yù)測維修裝置輔助調(diào)試系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、在電廠設(shè)備的維修領(lǐng)域中,預(yù)測維修是近十年發(fā)展起來的一門綜合性新技術(shù),汽輪機(jī)預(yù)測維修是其中的研究熱點(diǎn)之一.根據(jù)電廠提出的實(shí)際需求,濟(jì)南大學(xué)計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究所與山東魯能控制工程有限公司聯(lián)合研發(fā)了汽輪機(jī)軸系預(yù)測維修裝置,該系統(tǒng)使得技術(shù)人員可以多方位、實(shí)時(shí)或歷史地全面了解汽輪機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),對其做出評估.目前國內(nèi)機(jī)組正向預(yù)測維修過渡,對此類裝置的需求量也在逐漸增大.對于不同的電廠需求和特定規(guī)模的機(jī)組,需要定制不同的汽輪機(jī)預(yù)測維修裝置,傳統(tǒng)的調(diào)試方法

2、存在調(diào)試周期長、效率低等缺點(diǎn),這在一定程度上制約了預(yù)測維修技術(shù)的推廣速度.針對上述情況,本論文圍繞當(dāng)前的汽輪機(jī)軸系預(yù)測維修裝置硬軟件調(diào)試方面的需求,利用計(jì)算機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)開發(fā)了一個(gè)數(shù)字化輔助調(diào)試系統(tǒng). 論文首先介紹了汽輪機(jī)軸系預(yù)測維修裝置的相關(guān)內(nèi)容,指出了在預(yù)測維修裝置硬軟件調(diào)試過程中,傳統(tǒng)調(diào)試方法存在的缺點(diǎn);通過深入分析汽輪機(jī)軸系預(yù)測維修裝置各功能模塊的調(diào)試需求以及發(fā)電機(jī)軸系體現(xiàn)振動(dòng)、轉(zhuǎn)速、軸心位置等傳感器信號的特點(diǎn),總結(jié)出預(yù)測維

3、修裝置硬軟件調(diào)試過程對發(fā)電機(jī)軸系各信號的需求,并給出了系統(tǒng)調(diào)試需求信號的模擬實(shí)現(xiàn).在此基礎(chǔ)上,搭建了一個(gè)數(shù)字化輔助調(diào)試系統(tǒng)的硬件平臺,包括上位機(jī)和下位機(jī)兩部分. 在這個(gè)硬件平臺之上,設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的軟件框架.設(shè)計(jì)思路是自頂向下,即先設(shè)計(jì)系統(tǒng),再劃分任務(wù)模塊,編寫任務(wù)流程圖,直至最終的編程實(shí)現(xiàn).上位機(jī)軟件提供了可視化人機(jī)界面,用于完成調(diào)試所需信號的編輯和預(yù)分析功能,信號預(yù)分析采用了FFT等算法.下位機(jī)軟件根據(jù)調(diào)試需求驅(qū)動(dòng)相關(guān)硬件電路產(chǎn)