汽輪機及輔助系統(tǒng)建模與仿真.pdf

1、汽輪機及其輔助系統(tǒng)是中國實驗快堆工程三回路中的主要系統(tǒng)之一,快堆工程成功的標志是通過汽輪機帶動發(fā)電機實現(xiàn)發(fā)電。對汽輪機及輔助系統(tǒng)的仿真是實驗快堆全范圍仿真機開發(fā)工作的重要組成部分。為了分析系統(tǒng)運行性能,提高操作人員運行經(jīng)驗,汽輪機本體及其輔助系統(tǒng)的建模與仿真是十分必要的。
　　本論文對CEFR汽輪機及其輔助系統(tǒng)進行了設計特點介紹和運行特性的分析后,利用GSE公司的系統(tǒng)建模軟件Jtopmeret,建立了汽輪機本體及輔助系統(tǒng)——汽封系

2、統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)的仿真模型,在仿真支持平臺SimExec上進行了仿真計算。對于汽封壓力調(diào)節(jié)閥、汽輪機轉(zhuǎn)速變動、潤滑油泵的自動切換等不能通過軟件功能直接仿真的設備和過程,論文開發(fā)了嵌入計算程序和控制程序,實現(xiàn)了上述設備和系統(tǒng)的過程仿真。
　　利用所建立的模型,首先對汽輪機及輔助系統(tǒng)在額定穩(wěn)態(tài)工況下的運行特性進行了仿真計算,經(jīng)對比,仿真結果的誤差在允許范圍內(nèi);其次,仿真計算了正常啟動、主汽門關閉、調(diào)壓閥失效、油泵斷電、軸承摩擦等工況,通