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文檔簡介
1、目前國內(nèi)外對母管制低能耗供熱機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行進(jìn)行大量的研究,通過對母管制機(jī)組主汽、給水、補(bǔ)水、循環(huán)水及熱電負(fù)荷等方面進(jìn)行經(jīng)濟(jì)優(yōu)化調(diào)度,可以較大程度的實(shí)現(xiàn)全廠系統(tǒng)節(jié)能。本文以某熱電廠母管制汽輪機(jī)及熱力系統(tǒng)為對象,建立了全廠熱、電負(fù)荷及給水管網(wǎng)模型,并結(jié)合APROS仿真軟件,研究系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,完成了以下工作:
以CC60型供熱機(jī)組為研究對象,根據(jù)供熱機(jī)組設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),建立該機(jī)組通流及熱力系統(tǒng)變工況數(shù)學(xué)模型;基于變工況模型,根據(jù)初終參數(shù)
2、、供熱需求及高壓調(diào)門閥位確定機(jī)組實(shí)際運(yùn)行基準(zhǔn)工況;以基準(zhǔn)工況為前提,分析不同因素對機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的影響,文中提出的影響因素分析結(jié)果已經(jīng)作為電廠優(yōu)化改造的依據(jù)。
根據(jù)某熱電廠供熱機(jī)組與給水管網(wǎng)系統(tǒng),用APROS高級仿真過程軟件,開發(fā)該廠汽輪機(jī)及熱力系統(tǒng)仿真模型,并進(jìn)行仿真模型動(dòng)、靜態(tài)特性仿真實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明,開發(fā)的仿真模型可以模擬機(jī)組不同工況下的運(yùn)行特性,且具有較高的計(jì)算精度。
以該廠給水管網(wǎng)系統(tǒng)為研究對象,建立給水
3、管網(wǎng)優(yōu)化模型;根據(jù)電廠給水泵實(shí)際流量與功耗特性,結(jié)合單純形算法,研究給水泵總功耗最優(yōu)分配問題;并在給水泵總功耗優(yōu)化基礎(chǔ)上,采用等效焓降局部分析方法,分析給水分配對機(jī)組回?zé)岢槠绊?。?jīng)優(yōu)化計(jì)算,考慮給水分配對機(jī)組回?zé)岢槠绊?,可以年均?jié)省7987MW.h的電量。
在研究熱電負(fù)荷優(yōu)化方面,考慮到熱電廠系統(tǒng)復(fù)雜,參數(shù)耦合量較多,以單抽與雙抽機(jī)組額定工況下熱力系統(tǒng)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),用循環(huán)函數(shù)方法確定機(jī)組的動(dòng)力特性,并結(jié)合單純形算法,實(shí)現(xiàn)
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