基于OMNeT++的VANET仿真設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、近年來，隨著智能交通系統(tǒng)的高速發(fā)展，車載自組織網(wǎng)絡(luò)作為智能交通系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)備受關(guān)注，因此應(yīng)用于VANET車載自組織網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵技術(shù)得到了廣泛研究。其中，OMNeT++是一種面向?qū)ο蟮碾x散時間仿真軟件，并且能夠運行于Windows、Linux等多個操作系統(tǒng)之下，能夠?qū)?fù)雜的交通情況、隨機的交通突發(fā)事件切合實際的模擬與仿真。
　　隨著無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，提出一種新型的無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)—無線Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)（Mobile Ad hoc N

2、etworking，MANET）。這種無線網(wǎng)絡(luò)是不依靠任何基礎(chǔ)設(shè)施，直接由無線節(jié)點組建而成的網(wǎng)絡(luò)，各個無線節(jié)點通過無線接口傳輸數(shù)據(jù)，具有不依賴固定基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)傳遞、自組織和管理等特點。如今，許多路由協(xié)議是基于移動自組織網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的，而一些協(xié)議可以直接應(yīng)用于VANET車載自組織網(wǎng)絡(luò)中國,從而使VANET成為MANET在智能交通領(lǐng)域中新的應(yīng)用技術(shù)，已經(jīng)逐漸成為無線網(wǎng)絡(luò)及智能交通系統(tǒng)中非常熱門的研究課題。
　　車載自組織網(wǎng)絡(luò)VANET(

3、Vehicular Ad Hoc Networks)可謂是非常關(guān)鍵的技術(shù)，它具有高速運動、節(jié)點數(shù)量大、跟隨路徑移動以及通信的質(zhì)量受復(fù)雜的環(huán)境影響等特點，因此其研究重點及網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)跟常規(guī)的無線自組織網(wǎng)絡(luò)有很大的區(qū)別。它是在道路上構(gòu)建一個自動組織、高效模擬突發(fā)交通狀況、位置布置開放的車輛間的通信網(wǎng)絡(luò)。
　　由于車載自組織網(wǎng)絡(luò)中車輛節(jié)點數(shù)量大，VANET系統(tǒng)中需要解決的難題就是尋找和維護實時路由信息，使得這項研究具有很高的挑戰(zhàn)性。本論