基于VANET的實時路況系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、實時路況是對城市主要交通要道擁堵暢通情況以及突發(fā)事故、施工等信息的實時顯示，幫助用戶做好出行路線的選擇，有效避開交通擁堵。當前的路況信息是通過安裝在道路上的檢測設(shè)備或者將定位設(shè)備安裝在車輛上，實時動態(tài)地傳輸回車輛運行的狀態(tài)來獲取，但在信息的精度與覆蓋范圍方面依然存在問題。然而利用車載自組網(wǎng)采集交通信息，將覆蓋整個城市交通道路網(wǎng)，同時路況信息更符合路面的實際狀況，而且傳播安全消息更為方便快捷。
　　 本文重點研究車載自組網(wǎng)在實時路

2、況方面的應(yīng)用，從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理等方面分析和設(shè)計基于車載自組網(wǎng)的實時路況系統(tǒng)。特別是針對車載自組網(wǎng)技術(shù)的特點，結(jié)合路邊單元的部署，指出當采用模糊邏輯匯聚數(shù)據(jù)時，也應(yīng)考慮道路因路邊單元劃分成不同路段的區(qū)域特性；同時采集的路況數(shù)據(jù)反映的是道路路段切面的交通數(shù)據(jù)，與基于浮動車技術(shù)采集的數(shù)據(jù)存在差異，而且道路地理信息的數(shù)據(jù)是用折線段描述，在地圖匹配時，將車載自組網(wǎng)采集的二維數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化以為一維數(shù)據(jù)做匹配，然后生成與道路地理信息匹配后的路