基于視頻的實時路況服務系統(tǒng).pdf

1、改革開放以來，隨著我國綜合國力的日益增長，城市的人口和機動車擁有量也在急劇增長，城市交通交通壓力日益加大，但是城市的一些交通的配套設(shè)施和管理措施沒有跟上車輛增長的速度，從而交通擁擠堵塞現(xiàn)象日趨嚴重,交通事故時有發(fā)生。隨著我國城市規(guī)模的不斷擴大,交通問題便成為人們所關(guān)心的問題，也成為城市管理工作中的重大社會問題，阻礙和制約著城市經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展。
　　自2000年以來，國務院和公安部、建設(shè)部頒布了一系列關(guān)于實施全國城市道路交通管理“暢

2、通工程”工作的文件，提出借助高科技手段建立城市綜合交通信息采集、發(fā)布平臺，加強城市公共交通營運能力和交通誘導等能力建設(shè)，全面提升行業(yè)整體信息化管理水平和公眾服務質(zhì)量等具體工作要求。
　　智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transportation System，簡稱ITS）以信息處理技術(shù)、計算機處理技術(shù)及數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)等對傳統(tǒng)的交通運輸系統(tǒng)進行系統(tǒng)改造升級，從而提高城市交通系統(tǒng)的運行效率、安全性和可靠性的目的。實時交通路況

3、信息是ITS的核心，主要交通流參數(shù)包括交通量、行車速度、車流密度、車型分類統(tǒng)計等。這些數(shù)據(jù)是交通管理部門制訂政策、采取措施、科學規(guī)劃交通設(shè)施的客觀依據(jù)和基礎(chǔ)。要構(gòu)建完整的ITS系統(tǒng)，首要任務就是構(gòu)建一個準確的、實時的和可靠的實時交通路況信息系統(tǒng)。
　　常用的交通參數(shù)的檢測方法有GPS浮動車、人工、地埋感應線圈、移動通訊網(wǎng)絡的采集、視頻檢測等。視頻檢測在檢測范圍，檢測交通參數(shù)范圍和準確性等方面有很大的優(yōu)勢。本文主要以視頻檢測交通流參

4、數(shù)技術(shù)為基礎(chǔ)，采集城市交通有關(guān)其他的數(shù)據(jù)，進行處理、建模、融合，獲取實時交通路況信息。在現(xiàn)有的道路交通狀況下，為出行者正確進行路線選擇，縮短交通時間以提高效率為目的。以其提高城市道路交通的安全暢通，從而進一步改善道路環(huán)境。
　　基于視頻的實時交通路況信息系統(tǒng)性能的好壞關(guān)鍵在于實時交通路況信息系統(tǒng)的準確性、實時性和魯棒性。本論文的主要工作是實時交通路況信息系統(tǒng)的框架設(shè)計，提出了應用遺傳算法優(yōu)化實時交通狀態(tài)的模糊判別模型參數(shù)，對模糊控