基于耗散結(jié)構(gòu)理論的國際陸港競爭力形成及其評價研究.pdf

1、國際陸港作為現(xiàn)代物流發(fā)展的新方向，能夠有效的整合物流資源，提升物流效率，推動內(nèi)陸地區(qū)國際物流和外向型經(jīng)濟的發(fā)展，對于我國的“板塊化”振興具有極其重要的意義。然而，國際陸港作為一個資本密集型設(shè)施，它的建設(shè)費用可以高達上千萬甚至上億元，政府和社會需要投入巨大的財力和物力，其發(fā)展和建設(shè)也需要一個長期的過程。對于國際陸港競爭力評價的研究，能夠清晰的反映出國際陸港在建設(shè)和發(fā)展過程中的優(yōu)勢和不足，這對于加快我國國際陸港的建設(shè)和發(fā)展提供科學(xué)的對策和建

2、議，從而擴大其對內(nèi)陸地區(qū)國際物流好外向型經(jīng)濟的發(fā)展的影響力具有重要意義。但是，國際陸港作為一個國家和地區(qū)國際物流和外向型經(jīng)濟發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，其競爭力的形成有著深刻的內(nèi)在機理，目前學(xué)界對于國際陸港競爭力形成的研究尚屬空白。因此，在對國際陸港競爭力評價之前有必要對國際陸港競爭力的形成進行研究。
　　 本文在綜合運用競爭力理論、熵理論和耗散結(jié)構(gòu)理論等對國際陸港競爭力的形成以及國際陸港競爭力的評價問題展開了深入的研究，主要工作和結(jié)

3、論主要有以下幾個方面：
　　 首先，運用熵理論和耗散結(jié)構(gòu)理論對國際陸港競爭力耗散結(jié)構(gòu)進行了研究。借鑒熵理論界定了國際陸港競爭力系統(tǒng)的正熵以及負熵。結(jié)合耗散結(jié)構(gòu)理論從系統(tǒng)開放性、遠離平衡性、非線性作用、漲落四個方面定性分析了國際陸港競爭力系統(tǒng)耗散結(jié)構(gòu)的形成過程，說明了國際陸港競爭力系統(tǒng)耗散結(jié)構(gòu)的形式和功能，并給出了形成機理的概念模型。
　　 其次，在針對國際陸港競爭力系統(tǒng)耗散結(jié)構(gòu)形成的定性分析的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了國際陸港競爭力

4、耗散結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的Bruesslator模型，運用該模型對國際陸港競爭力系統(tǒng)穩(wěn)定性和非線性作用進行了定量分析，給出了國際陸港競爭力系統(tǒng)耗散結(jié)構(gòu)形成的條件。
　　 最后，本文通過對XA國際陸港的實地走訪、與相關(guān)人員訪談等方式，構(gòu)建了國際陸港競爭力評價指標體系，運用基于三角模糊數(shù)的網(wǎng)絡(luò)分析法對XA國際陸港的競爭力進行了評價，并從五個方面給出了提升我國國際陸港競爭力的具有針對性的對策及建議。
　　 通過本文的研究，為國際陸港的運營