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文檔簡介
1、隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加速,世界各地的經(jīng)濟聯(lián)系更加密切,對物流的依賴程度也更高。海運作為全球貿(mào)易中發(fā)揮著主力軍作用的物流方式,其意義越來越得到各國的重視,而港口作為海運的節(jié)點,其重要性也不言而喻。因此,伴隨而來的港口之間的競爭也就不可避免,并且有愈演愈烈的趨勢。港口競爭不僅存在于港口群之間,也存在于港口群內(nèi)部,山東半島港口群作為中國的五大港口群之一,有優(yōu)越的環(huán)境優(yōu)勢和腹地優(yōu)勢,內(nèi)部競爭也非常激烈。
2011年1月4日,《
2、山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》獲得國務院的批復,上升為國家戰(zhàn)略,山東半島港口的發(fā)展迎來新的機遇。規(guī)劃提出要建設以青島港為龍頭的東北亞航運樞紐,這給山東半島的港口建設產(chǎn)生巨大的推動作用,但同時也要看到,各港口不斷擴張建設會使已經(jīng)很嚴峻的競爭態(tài)勢進一步惡化。在這種形勢下,在夾縫中生存的中小港口企業(yè)有必要對自身的競爭力作全面、準確的評估,并以此為據(jù)進行正確的市場定位,選擇適合自身的發(fā)展策略,才能在未來的競爭中保有自己的一席之地。
3、在作針對萊州港的競爭力評價前,本文先對于現(xiàn)存的競爭力評價的國內(nèi)外研究成果做了綜述,并對港口競爭力評價的相關理論做了論述。港口競爭與其他企業(yè)的市場競爭不同,原因在于港口有公共產(chǎn)品的性質,其市場具有一定程度的壟斷性。對于評價方法的選擇和指標體系的建立,本文也做了比較詳細的論述,因為這兩個因素是系統(tǒng)評價的關鍵步驟。只有選取了適合的方法,建立了合理的指標體系,才能做出客觀全面的評價。
本文選擇位于渤海萊州灣畔的萊州港作為研究對象,
4、萊州港是山東半島港口群中眾多中小港口之一,目前隸屬于中國海外發(fā)展集團有限公司,周圍有青島港、日照港、煙臺港這樣的國際、國內(nèi)航運中心的擠壓,生存空間狹小,在我國的中小型港口中具有典型性。研究方法方面,本文先用態(tài)勢分析法對萊州港面臨的競爭態(tài)勢作簡要分析,識別主要的影響競爭力的因素,然后將模糊數(shù)學方法與層次分析法相結合,建立了模糊層次分析綜合評價模型用于港口競爭力的評價。最后分析評價結果,提出適合萊州港發(fā)展的策略。同時本文也企圖通過對萊州港這
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