五機(jī)架鋁熱連軋軋件跑偏機(jī)理分析.pdf

1、在板帶熱連軋過程中，軋件跑偏是困擾各板帶生產(chǎn)廠家的主要難題之一。跑偏是指軋件在軋制區(qū)強(qiáng)壓變形過程中其運(yùn)動(dòng)參數(shù)在寬度方向逐漸失去橫向?qū)ΨQ性，在出軋制區(qū)后中心線偏離并急劇擴(kuò)大的橫向失穩(wěn)演變過程。跑偏會(huì)產(chǎn)生鋁帶拉斷、卷取時(shí)帶卷不對(duì)中等產(chǎn)品質(zhì)量問題，尾部跑偏會(huì)降低尾部成材率，另外跑偏還常引起切邊機(jī)故障、工作輥損傷等設(shè)備故障，跑偏嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)安全事故，造成停產(chǎn)。本文針對(duì)國內(nèi)某五機(jī)架（1+4）鋁熱連軋生產(chǎn)線上出現(xiàn)的跑偏現(xiàn)象進(jìn)行了研究分析。

2、 首先采用理論分析的方法歸納出能引起軋件跑偏的各種非對(duì)稱誘因，探討了軋機(jī)和軋件的非對(duì)稱變形規(guī)律，并推導(dǎo)出非對(duì)稱誘因影響下板帶跑偏的數(shù)學(xué)模型。 鑒于有限元法在模擬研究軋制過程中的優(yōu)越性，本文采用MSC.Marc非線性有限元軟件，按照1235鋁合金熱軋軋制生產(chǎn)線的實(shí)際工藝參數(shù)和設(shè)備參數(shù)，建立了模擬軋制過程的三維大變形彈塑性熱力耦合有限元模型。分別以來料初始橫向厚差、軋機(jī)原始輥縫差、來料中心初始偏移、軋機(jī)左右剛度差等為變量，模擬了12