交通運(yùn)輸業(yè)對經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)恢復(fù)的影響研究.pdf

1、可持續(xù)發(fā)展理論已經(jīng)成為人類發(fā)展的共識，經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)脆弱性普遍存在，并且已經(jīng)成為阻礙可持續(xù)發(fā)展的巨大挑戰(zhàn)。經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，不僅帶來社會的進(jìn)步、也帶來了經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)整體平衡的破壞。經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)恢復(fù)是區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個重要組成部分，是可持續(xù)發(fā)展的一個重要領(lǐng)域。交通運(yùn)輸業(yè)作為比較特殊的行業(yè)，其發(fā)展對實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，增長方式轉(zhuǎn)變，乃至構(gòu)建和諧社會，建設(shè)資源節(jié)約型社會是十分重要的，因此其與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)恢復(fù)之間有著重要的聯(lián)系，研究兩者之間的聯(lián)系具有重要的意義。

2、但是目前針對兩者之間的研究大多是相互割裂的，本論文從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度出發(fā)，將交通運(yùn)輸業(yè)作為一種特殊意義的產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)恢復(fù)結(jié)合起來進(jìn)行研究，對兩者之間作用機(jī)理進(jìn)行定性與定量研究。
　　本論文打破以往單純分析交通運(yùn)輸業(yè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響或者單純對經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)恢復(fù)進(jìn)行簡單分析的現(xiàn)狀，擴(kuò)充了以交通運(yùn)輸業(yè)對經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)恢復(fù)過程對各個子系統(tǒng)的影響分析為主的理論支撐，融合了城市復(fù)合系統(tǒng)優(yōu)化方法，設(shè)計(jì)一套完整可行的交通運(yùn)輸業(yè)對經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)恢復(fù)的理論框架和方法體

3、系。在上述現(xiàn)實(shí)和理論背景下，本論文的基本內(nèi)容如下:①以區(qū)域脆弱性、區(qū)域系統(tǒng)恢復(fù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為切入點(diǎn)，提出系統(tǒng)恢復(fù)的內(nèi)涵，描述系統(tǒng)恢復(fù)的外在表現(xiàn)和影響因素;②從通過影響輻射作用對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局的影響角度出發(fā)，介紹交通運(yùn)輸業(yè)這一中樞樞紐產(chǎn)業(yè)的行業(yè)特性及內(nèi)涵;③探討交通運(yùn)輸業(yè)對經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)恢復(fù)的影響機(jī)理，運(yùn)用產(chǎn)業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)擴(kuò)散以及規(guī)模經(jīng)濟(jì)等理論闡述交通運(yùn)輸業(yè)對經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)各個子系統(tǒng)恢復(fù)的影響機(jī)理;④以實(shí)證的方法對天津交通運(yùn)輸業(yè)對經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)恢復(fù)的影響