基于分形理論的車銑加工表面紋理的研究.pdf

1、車銑技術(shù)是近年來機(jī)械加工領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)之一,也是高速切削發(fā)展的一個(gè)主要方向。其已加工表面質(zhì)量的研究是該方向研究的關(guān)鍵問題之一，而表面紋理又是表面質(zhì)量的重要組成部分之一，其紋理特征對零件的使用性能有著重要的影響。車銑加工表面紋理的相關(guān)研究工作在國內(nèi)還很少報(bào)道，因此，研究車銑加工切削參數(shù)與表面紋理的關(guān)系，有積極的現(xiàn)實(shí)意義。對切削加工表面紋理按紋理圖案進(jìn)行了歸納和分類，分析了車銑加工表面紋理形成機(jī)理，得出車銑加工工件表面紋理應(yīng)從表面粗糙度和軸

2、截面構(gòu)造函數(shù)兩部分來研究。通過對軸向車銑、正交車銑、切向車銑加工工件表面紋理分析，建立了N=1（N為：銑刀圍繞工件完成一次封閉曲線的公轉(zhuǎn)圈數(shù)）和N=2，3，4 四種情況下車銑表面紋理數(shù)學(xué)模型。在車銑加工工件表面紋理建模的基礎(chǔ)上，用MATLAB軟件對車銑加工表面紋理進(jìn)行仿真，研究了銑刀轉(zhuǎn)速，工件轉(zhuǎn)速，軸向進(jìn)給量，銑刀齒數(shù)，銑刀切削刃長度等切削參數(shù)對車銑加工工件表面紋理的影響。采用分形方法對車銑加工表面紋理進(jìn)行了研究，在Mazak 車銑加工