多碰試驗機電液集成控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、多次沖擊碰撞是工程中常見工況,其多沖件的失效機理目前知之甚少,要研究其失效機理,就要有能準確模擬其工況的試驗機。針對目前缺少專用多碰試驗機的現(xiàn)狀,本課題組研制了一臺能模擬多沖碰撞工況的DCP-2型大能量多沖碰撞試驗機。本研究重點研制一套與多沖碰撞試驗機配套的電液集成控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)由液壓和電氣控制系統(tǒng)組成,電氣控制系統(tǒng)由繼電接觸式控制系統(tǒng)和計算機控制系統(tǒng)組成。采用PLC或單片機計算機控制來實現(xiàn)統(tǒng)一、集中調(diào)控。主要研究內(nèi)容如下：
　

2、　 ⑴針對多碰撞試驗機的碰撞頻率可調(diào)、碰撞力與能量范圍可調(diào)的要求,研制一套液壓控制系統(tǒng)。該液壓系統(tǒng)采用特制的大回流量插裝閥和電磁閥組成一個二位三通邏輯換向閥。大回流量插裝閥使得系統(tǒng)的回油速度快,沖頭碰撞行程的速度加快,碰撞能量增大。以電磁閥作為該插裝閥的先導閥,通過電氣控制系統(tǒng)控制電磁閥實現(xiàn)了高頻換向和頻率可調(diào)。碰撞力的調(diào)節(jié)通過更換蓄能件來實現(xiàn)。
　　 ⑵將計算機控制引入電氣控制系統(tǒng),基于PLC的電氣控制系統(tǒng),設(shè)計了液壓油超溫

3、控制模塊、過限位、報警模塊和碰撞力檢測模塊,并采用觸摸屏作為人機界面進行控制信號、數(shù)據(jù)的輸入和狀態(tài)、報警的顯示。該系統(tǒng)功能齊全,操作界面非常人性化。基于單片機系統(tǒng)的電氣控制系統(tǒng),研制了一個控制模塊,該模塊有PWM輸出、報警信號的輸出和計數(shù)顯示功能。
　　 ⑶對控制系統(tǒng)進行功能測試,PLC控制系統(tǒng)在出現(xiàn)過限位、液壓油超溫、計數(shù)溢出等異常情況后實現(xiàn)自動停機。對電磁閥的PWM輸出控制,實現(xiàn)了對液壓回路的上壓、卸荷時間占空比調(diào)控和系統(tǒng)碰