我國通用航空市場(chǎng)分析及保障研究.pdf

1、通用航空作為民用航空的重要組成部分，對(duì)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)公共服務(wù)具有重要的戰(zhàn)略意義。研究我國通用航空市場(chǎng)的需求特點(diǎn)、需求程度、需求分布及保障服務(wù)，對(duì)于國家引導(dǎo)市場(chǎng)發(fā)展、企業(yè)制定生產(chǎn)計(jì)劃具有參考作用和現(xiàn)實(shí)價(jià)值。
　　本文基于服務(wù)對(duì)象的角度，探索我國通用航空市場(chǎng)發(fā)展及地面保障能力。首先分析了世界及我國通用航空市場(chǎng)現(xiàn)狀，提出了市場(chǎng)的需求特點(diǎn)；繼而基于灰色星座聚類理論，探討通用航空中工業(yè)航空作業(yè)、農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)及其他作業(yè)形式在各地區(qū)的需求

2、分布情況。研究認(rèn)為目前我國工業(yè)航空作業(yè)是通用航空首要作業(yè)形式，主要分布于沿海及北方地區(qū)（黑、遼、蒙、新）；農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)是次要作業(yè)形式，北方地區(qū)為主導(dǎo)需求區(qū)域；為公眾生活提供服務(wù)的公務(wù)航空、執(zhí)照培訓(xùn)、私人飛行等是最具發(fā)展?jié)摿Φ淖鳂I(yè)形式，飛行活動(dòng)主要集中于我國一線及部分二線城市；此外航空醫(yī)療救護(hù)、通勤航空等新興作業(yè)項(xiàng)目的需求也已初顯。
　　通用航空市場(chǎng)的發(fā)展必須以強(qiáng)有力的地面保障服務(wù)為支撐，本文從通用航空機(jī)場(chǎng)（以下簡稱“通用機(jī)場(chǎng)”）

3、和固定基地運(yùn)營商FBO（Fixed Base Operator）兩個(gè)角度探索通用航空的保障能力。通用機(jī)場(chǎng)是為一般通用航空器提供服務(wù)的基礎(chǔ)保障設(shè)施，本文基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論，通過納入空間、經(jīng)濟(jì)、通用航空需求性等因素建立了通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃模型并對(duì)既有機(jī)場(chǎng)布局進(jìn)行分析，得出通用機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)兼具小世界及無標(biāo)度特性，進(jìn)而挖掘網(wǎng)絡(luò)中重要的機(jī)場(chǎng)節(jié)點(diǎn)，并進(jìn)一步探討各地區(qū)通用航空需求程度與保障程度的匹配性問題，建議未來可在北方地區(qū)及廣東省新建通用機(jī)場(chǎng)。FBO是為公務(wù)