滾動軸承摩擦力矩預(yù)報方法研究.pdf

1、滾動軸承摩擦力矩是評價軸承運轉(zhuǎn)靈活性及壽命的重要指標(biāo)。目前關(guān)于滾動軸承摩擦力矩預(yù)測的研究還不多，由于摩擦力矩值呈現(xiàn)一種隨機的、非穩(wěn)定的周期性變化，用傳統(tǒng)的統(tǒng)計理論預(yù)測與控制常常不能取得預(yù)期的效果，本文將混沌理論引入到滾動軸承摩擦力矩預(yù)測領(lǐng)域，著重討論了滾動軸承摩擦力矩時間序列的混沌特性和滾動軸承摩擦力矩時間序列局域預(yù)測問題，并結(jié)合乏信息系統(tǒng)理論，討論了混沌局域區(qū)間預(yù)測問題。
　　 研究了滾動軸承摩擦力矩的混沌特性及其識別方法。提

2、出了一種新的求解相空間重構(gòu)參數(shù)的方法-灰關(guān)系法，可以同時求解最優(yōu)延遲時間和嵌入維數(shù)；并采用小數(shù)據(jù)量法計算最大Lyapunov指數(shù)。通過對四種型號軸承的摩擦力矩試驗所得時間序列的應(yīng)用研究表明，所研究的時間序列具有混沌特性，存在著低維的奇異吸引子。
　　 在對滾動軸承摩擦力矩混沌識別的基礎(chǔ)上，研究了滾動軸承摩擦力矩的灰混沌評估與預(yù)報模型(GCEM)。在乏信息系統(tǒng)理論和加權(quán)一階局域預(yù)測模型的基礎(chǔ)上，首先采用灰關(guān)系法同時求取相空間重構(gòu)參

3、數(shù)，然后，在不同的重構(gòu)參數(shù)下，結(jié)合滾動灰自助融合理論，提出了一種新的預(yù)測模型-灰混沌評估與預(yù)報模型，該預(yù)測模型可以同時實現(xiàn)點預(yù)測和區(qū)間預(yù)測，以深溝球軸承HKTB的摩擦力矩試驗數(shù)據(jù)作為實例進(jìn)行計算分析，結(jié)果驗證了GCEM模型的有效性。
　　 研究了滾動軸承摩擦力矩時間序列的多種混沌預(yù)測模型。針對既有混沌時間序列單一預(yù)測方法的局限性，選取了五種混沌預(yù)測方法，建立了混沌動態(tài)融合預(yù)測模型(CGBM)，該模型有很高的預(yù)測精度和可靠度。實例