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文檔簡介
1、單向交通作為一種較為經(jīng)濟(jì)且又見效快的交通組織手段，漸漸地在各大小城市中得到廣泛的應(yīng)用，但是在實(shí)際使用中卻出現(xiàn)了或多或少的問題，這往往是由于沒有切合當(dāng)?shù)氐穆肪W(wǎng)實(shí)際情況所導(dǎo)致的。因此要求我們在單向交通組織過程中全面的考慮各方因素，如何做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，整體運(yùn)作與局部調(diào)整的有機(jī)統(tǒng)一是單向交通實(shí)施成功與否的關(guān)鍵因素。
本文從單向交通對減少平面交叉口的車種數(shù)目和沖突點(diǎn)的分析，論證單向交通的實(shí)施如何提升交叉口通行能力和降低交叉口延誤。
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