基于改進(jìn)關(guān)鍵鏈技術(shù)的建設(shè)項(xiàng)目工期延誤控制研究——以西安北客站為例.pdf

1、隨著工程項(xiàng)目在建設(shè)實(shí)施過(guò)程中日趨復(fù)雜化的趨勢(shì),項(xiàng)目管理面臨的挑戰(zhàn)與日俱增,工期延誤的情況愈發(fā)嚴(yán)重。關(guān)鍵鏈技術(shù)是近幾年來(lái)研究較為集中的一種新的項(xiàng)目管理技術(shù),能夠綜合考慮資源沖突、有效的縮短工期并提高項(xiàng)目計(jì)劃的穩(wěn)定性。建設(shè)項(xiàng)目在具體實(shí)施中要面對(duì)復(fù)雜多變的環(huán)境,諸多的項(xiàng)目因素存在相互的影響與相互作用,運(yùn)用關(guān)鍵鏈技術(shù)能夠較好的應(yīng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程的諸多不確定性情況。
　　本文首先對(duì)工程項(xiàng)目工期管理的傳統(tǒng)方法、關(guān)鍵鏈技術(shù)、傳統(tǒng)的緩沖區(qū)監(jiān)控方

2、法(三色管理法,相對(duì)設(shè)置法)等已有的項(xiàng)目管理方法及監(jiān)控技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的梳理。然后從多目標(biāo)綜合優(yōu)化角度分析研究了安全時(shí)間,在綜合分析并定量化項(xiàng)目成本、質(zhì)量、安全等幾種主要項(xiàng)目因素與工期之間相互關(guān)系的基礎(chǔ)上,對(duì)項(xiàng)目工序活動(dòng)的安全時(shí)間進(jìn)行估算,結(jié)合根方差法提出一種確定關(guān)鍵鏈緩沖區(qū)的新方法。在新的關(guān)鍵鏈緩沖區(qū)確定方法的研究基礎(chǔ)上,對(duì)工期影響因素(成本、質(zhì)量、安全)進(jìn)行分解,采用G1法對(duì)這些指標(biāo)賦予權(quán)重,并結(jié)合Topsis法建立了一個(gè)過(guò)程反饋的工