基于噪聲地圖的校園聲環(huán)境研究——以南方某高校校園為例.pdf

1、隨著校園使用功能的不斷豐富，大學校園聲環(huán)境污染日趨嚴重。其中道路交通噪聲是校園噪聲的主要來源，也使得校園交通噪聲研究受到廣泛的關注。噪聲地圖是降噪減噪工程的一項重要內容，其在噪聲治理及控制方面有著積極的作用。近年來，噪聲地圖的制作及其應用的研究得到了眾多國家和科研單位的關注，也是交通噪聲預測的重要課題之一。
　　本文基于噪聲地圖研究了校園聲環(huán)境質量，分析了國內外常用交通噪聲預測模型在校園噪聲預測的適用性及噪聲地圖方法的工作流程，研

2、究了聲能在室外傳播過程中的衰減原理。根據某高校的作息習慣和校園規(guī)劃特點，對校園中教學區(qū)域的聲環(huán)境現(xiàn)狀進行測量，選擇等效連續(xù)A聲級顯示測量結果。探討了高校校園噪聲源模型的建模方法，將模型計算的道路線聲源輻射聲功率級與ISO模型計算結果相比較。利用校園環(huán)境數(shù)據資源，結合專業(yè)噪聲預測軟件，繪制了該校教學區(qū)域的噪聲地圖，并分析了不同氣象條件對校園聲環(huán)境的影響，提出了可行的降噪措施。
　　以繪制的平面及立面的噪聲地圖為基礎，分析了校園地理空