吊車荷載作用下倉(cāng)儲(chǔ)上蓋物業(yè)振動(dòng)舒適度及結(jié)構(gòu)噪聲研究.pdf

1、上蓋物業(yè)因能有效地提高城市土地利用率，并能帶來(lái)廣闊的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益，近年來(lái)得到了快速的發(fā)展。然而，列車及吊車運(yùn)行引起上蓋物業(yè)結(jié)構(gòu)的振動(dòng)舒適度和噪聲問(wèn)題已成為制約其發(fā)展的主要瓶頸之一。國(guó)內(nèi)外學(xué)者在列車引起環(huán)境振動(dòng)的分析模型、傳播規(guī)律以及對(duì)建筑物的影響方面作了大量的研究與實(shí)測(cè)工作，并已取得了豐碩的研究成果。而吊車這種大型設(shè)備運(yùn)行引起建筑物的振動(dòng)及噪聲問(wèn)題鮮有研究。研究發(fā)現(xiàn)，吊車運(yùn)行引起的振動(dòng)及噪聲雖然不會(huì)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)安全問(wèn)題，但會(huì)影響建筑物內(nèi)用

2、戶的工作效率和生活質(zhì)量，從而降低結(jié)構(gòu)的適用性能。因此，能否有效地控制因吊車運(yùn)行引起的上蓋物業(yè)的振動(dòng)和結(jié)構(gòu)噪聲問(wèn)題，實(shí)質(zhì)上關(guān)系到這一特殊建設(shè)項(xiàng)目在城市建設(shè)中的發(fā)展和推廣。本文以某倉(cāng)儲(chǔ)上蓋物業(yè)為研究對(duì)象，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)與數(shù)值分析，對(duì)吊車荷載進(jìn)行了系統(tǒng)研究并建立了基于舒適度評(píng)價(jià)的精細(xì)化有限元分析模型，并針對(duì)該倉(cāng)儲(chǔ)上蓋物業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)吊車運(yùn)行引起的振動(dòng)響應(yīng)及結(jié)構(gòu)噪聲進(jìn)行了系統(tǒng)研究。
　　論文主要工作如下:
　　1、綜合國(guó)內(nèi)外的文獻(xiàn)資料

3、，對(duì)各國(guó)振動(dòng)舒適度和結(jié)構(gòu)噪聲規(guī)范進(jìn)行了歸納和總結(jié)，確定了適用于上蓋物業(yè)吊車運(yùn)行引起的振動(dòng)舒適度和結(jié)構(gòu)噪聲評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)吊車荷載引起該上蓋物業(yè)的振動(dòng)舒適度及結(jié)構(gòu)噪聲進(jìn)行了評(píng)價(jià);
　　2、對(duì)基于舒適度的結(jié)構(gòu)計(jì)算模型進(jìn)行了研究，提出了強(qiáng)振與弱振在模型簡(jiǎn)化方法上的差異?？紤]非結(jié)構(gòu)構(gòu)件（包括填充墻、裝飾面層等）對(duì)結(jié)構(gòu)的剛度和阻尼的影響，根據(jù)工程實(shí)際情況建立了精細(xì)化有限元計(jì)算模型;
　　3、建立吊車—軌道梁的計(jì)算模型，提取吊車荷載作用

4、下軌道梁支座處的支座反力計(jì)算結(jié)果，以此結(jié)果作為外荷載輸入到精細(xì)化有限元模型中，計(jì)算上部結(jié)構(gòu)房間內(nèi)的振動(dòng)響應(yīng)，并與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比分析，驗(yàn)證精細(xì)化有限元模型的有效性;
　　4、采用經(jīng)驗(yàn)公式對(duì)該結(jié)構(gòu)噪聲進(jìn)行了預(yù)測(cè)并與實(shí)測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，考察經(jīng)驗(yàn)公式的適用性，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)工程實(shí)際情況建立了聲學(xué)有限元模型，采用Virtual.Lab Acoustics聲學(xué)軟件計(jì)算得到結(jié)構(gòu)振動(dòng)和聲學(xué)特征，從而為同類結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)提出建議及改進(jìn)方案;
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5、、在精細(xì)化有限元模型建立中將結(jié)構(gòu)底層立柱由鋼柱換為鋼筋混凝土柱，并研究了兩種不同材料的立柱對(duì)該倉(cāng)儲(chǔ)上蓋物業(yè)振動(dòng)響應(yīng)及噪聲問(wèn)題的影響，研究了此類結(jié)構(gòu)的減振降噪措施。
　　最后，在總結(jié)全文工作的基礎(chǔ)上，對(duì)下一步的研究提出了建議和展望。
　　本文主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)如下:
　　1、本文首次對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)上蓋物業(yè)的振動(dòng)舒適度及結(jié)構(gòu)二次噪聲問(wèn)題進(jìn)行了初步的研究，以國(guó)內(nèi)第一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)上蓋物業(yè)為研究對(duì)象進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)及理論分析;
　　2、提出了基于