某風(fēng)電齒輪箱運(yùn)行狀況評(píng)價(jià)方法研究與評(píng)價(jià)系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、本文對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的風(fēng)電齒輪箱進(jìn)行研究，在了解了風(fēng)力發(fā)電技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r的前提下，確定了本文的主要研究?jī)?nèi)容是結(jié)合某齒輪箱制造廠現(xiàn)行的檢測(cè)方法與在線檢測(cè)技術(shù)，提出了一種針對(duì)某風(fēng)電齒輪箱運(yùn)行狀況質(zhì)量好壞的評(píng)價(jià)方法。然后進(jìn)行了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)，以得到一套與該評(píng)價(jià)方法相配套的評(píng)價(jià)軟、硬系統(tǒng)。再通過設(shè)計(jì)試驗(yàn)來對(duì)評(píng)價(jià)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和驗(yàn)證，以證明該評(píng)價(jià)方法以及評(píng)價(jià)系統(tǒng)的可行性。最終將試驗(yàn)所得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行研究和分析，并對(duì)風(fēng)電齒輪箱運(yùn)行狀況質(zhì)量的好壞進(jìn)行

2、評(píng)價(jià)。最終幫助某風(fēng)電齒輪箱制造廠家得到一套有效、快速、方便的評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)檢測(cè)系統(tǒng)。并將該評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)檢測(cè)系統(tǒng)用于其生產(chǎn)、制造的某風(fēng)電齒輪箱出廠檢測(cè)試驗(yàn)之中，通過對(duì)其運(yùn)行狀況質(zhì)量好壞的評(píng)價(jià)，以達(dá)到降低次品的出場(chǎng)率和返修率、大大降低了企業(yè)的維修成本和維修時(shí)間的目的。本課題來源于某齒輪箱廠風(fēng)電事業(yè)部，屬于校企合作橫向研究課題。
　　本文在評(píng)價(jià)方法的研究、設(shè)計(jì)階段主要是選取了影響系數(shù)法。通過對(duì)風(fēng)電齒輪箱運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)、噪聲、溫度以及壓力

3、等4個(gè)參數(shù)的選取，在分別確定了各個(gè)參數(shù)的權(quán)重以后，建立了評(píng)價(jià)方法的公式，用以對(duì)某風(fēng)電齒輪箱運(yùn)行狀況質(zhì)量好壞進(jìn)行評(píng)價(jià)。
　　本文在硬件設(shè)計(jì)與搭建的過程中，對(duì)振動(dòng)和噪聲的采集，主要是通過振動(dòng)加速度傳感器、噪聲傳感器來和數(shù)據(jù)采集箱的選擇來實(shí)現(xiàn)。對(duì)溫度和壓力的采集，主要是利用了現(xiàn)場(chǎng)的FTP電封閉系統(tǒng)中已有的采集設(shè)備作為上位機(jī)，將采集得到的數(shù)據(jù)通過路由器和網(wǎng)線同步傳輸?shù)皆u(píng)價(jià)系統(tǒng)之中。
　　本文在評(píng)價(jià)檢測(cè)系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)上主要是利用虛擬儀器

4、LabVIEW作為主控界面，實(shí)現(xiàn)對(duì)硬件的控制與連接。將采集得到的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到Access之中，以方便提取、顯示、分析和保存，并利用Word來生成檢測(cè)報(bào)告，作為試驗(yàn)人員閱讀和證明之用。
　　本文在最后設(shè)計(jì)了風(fēng)電齒輪箱的負(fù)載試驗(yàn)，并通過上述評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)系統(tǒng)得到了大量的檢測(cè)數(shù)據(jù)，在對(duì)這些檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，驗(yàn)證了該評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)系統(tǒng)的可行性。證明了該評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)系統(tǒng)可以有效的發(fā)現(xiàn)風(fēng)電齒輪箱的質(zhì)量缺陷，從而減少故障返修率，降低設(shè)備